直接甲醇燃料电池热传递数值模拟

摘要

本文建立了二维两相非等温的直接甲醇燃料电池（DMFC）模型，综合考虑了DMFC中的电化学反应、热传递、组分传递、甲醇串流。定量计算了电池的温度分布、不同电流密度下的膜电极内部最大温差和膜电极平均温度；在此基础上研究了膜电极热导率、环境和甲醇进口浓度对电池性能、膜电极内平均温度和最大温差的影响。定量分析表明：膜电极内阴极的温度高于阳极；甲醇浓度的上升导致膜电极内平均温度和最大温差上升；环境对电池性能的影响很小。