盾構隧道施工中上浮管片的受力分佈研究

摘要

以沈阳市地铁1号线重工街～保工街盾构区间施工为背景。根据现场施工过程中的盾构姿态和水文地质情况，采用有限元分析软体ANSYS，对管片发生上浮现象後的受力分布情况进行数值类比计算。分析了上浮管片的横向受力分布情况，研究认为管片最大上浮值应控制在20mm内。