适用于恶劣海况条件下的高速自扶正救助艇的实例设计

摘要

针对我国海上救助事业的需要，开发高速自扶正救助艇具有极为重要的现实意义。本文概述一型自扶正高速救助艇的设计，包括设计船型的主要参数及性能，介绍了该型艇的几个设计特点。该型艇的主船体及整个上层建筑均采用高性能复合材料建造，设有两台高速船用柴油机，配喷水推进装置，采用深V滑型艇船型，具有良好的快速性、耐波性，设计最大航速不小于32节，续航力250海里。