基于优化设计技术的低噪声齿轮室罩的设计

摘要

由试验得知,某单缸柴油机机齿轮室罩的辐射噪声是其主要噪声源之一.为了降低该部件对整机噪声的贡献量,在通过频谱分析和模态分析获得其主要噪声频率范围的基础上,利用拓扑优化的方法对其内部的加强筋进行了重新设计及布置.优化目标函数是第1阶约束模态频率最大化,优化约束函数为部件整体质量,设计变量为室罩内部可设计区域.重新设计后,部件的第1阶约束模态频率提高了241 Hz.最后,测量装有新室罩的整机九点声压,该侧第七点的声压级与原设计相比降低了1.27 dBA.