高速公路低能见度浓雾监测预报中的几点新进展

摘要

对沪宁高速公路江苏段26套交通气象自动监测站(AWM)每分钟一次的能见度、相对湿度、温度、风向风速等低能见度浓雾天气过程实时资料分析，证实了浓雾具有较强的地域性特征：在丘陵、水网密集地区多局地性浓雾；日出后是团雾多发时段并阐述了团雾的特征、霾雾混合作用造成的低能见度浓雾过程，同样具有“象鼻形”前兆；夏季由于汤山站地形的原因，会出现单站的低能见度浓雾，因而值得关注。本文探讨的几点新进展在交通气象工作中有实际的参考应用价值。