京津城际轨道交通工程地质勘察

摘要

京津城际轨道交通工程地质勘察过程中充分考虑了沿线的主要工程地质问题，解决无柞轨道高速铁路桥梁、路基工程勘察布置原则、勘探孔深度、试验项目及方法，为无碎轨道高速铁路桥梁、路基工程的设计提供了科学、实用、准确、可靠的物理力学指标。在收集分析京津城际铁路沿线区域地面沉降资料的基础上，结合InSAR测量技术对工程沿线地面沉降情况进行了分析研究，根据地面沉降、地下水开采和地质环境条件等方面特点对地面沉降的危害性进行了评价，划分出了地下水禁采区、严格限制开采区和控制开采区，提出了分区治理措施;同时从地质角度给线路、路基、桥梁、轨道等专业提出了应对地面沉降的措施建议，最大程度地应对地面沉降的影响。rn 该工程自2008年8月1日起全线开通运营，实现了开通运行就达到设计时速的要求，工程地质勘察成果经设计施工验证准确、可靠。