基于灰色关联分析法的压缩机开车时喘振分析

摘要

离心压缩机喘振是一个多因素复合作用引起的问题,特别是压缩机开车时这种不确定因素更多.为了研究这些因素的影响程度,本文把压缩机开车过程中的喘振问题看成一种灰色系统模型,运用灰色关联分析法来判断引起喘振各因素间强弱、大小和次序的关系.确保压缩机正常开车运行.研究表明:转速下降;进气温度升高,气体密度减小;进、出口管道阻力增大;系统供气量突然降低是引起离心压缩机喘振的主要因素,灰色关联分析法对信息不完全的复杂系统有较准确的分析能力.具有一定的实用价值.