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喷注速度比对液氧甲烷火箭发动机燃烧特性影响CFD分析

摘要

通过数值仿真模拟了液氧甲烷火箭发动机设计工况下工作状态,分析了额定工作状态下发动机的燃烧特性.认为甲烷液氧喷注速度比能够影响液氧甲烷雾化特性,从而影响发动机燃烧室内的燃烧情况.针对本研究的算例中使用的发动机构型,在液氧甲烷喷注速度比为11-13时,发动机燃烧效果较好.当速度比在10-11时,燃烧效果有恶化趋势.当速度比在6-10时燃烧室内的燃烧情况显著恶化,火焰形状彻底改变.当喷注速度比降至6以下,可能会发生燃烧室室壁烧蚀现象.

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