城市轨道枢纽车站衔接设施布局与交通组织方法

摘要

城市轨道枢纽车站是轨道交通客流集散节点，聚集了多种衔接设施。为协调好各种衔接交通设施的空间关系，从乘客在轨道交通车站换乘行为的角度，用于指导设施布局和交通组织，将设施布局分为平面式、立体式和混合式三种模式，分别结合实例阐述了各模式的特征及其设计要点；同时针对各层次换乘交通流的特征，分别给出了“树干”、“树形”和“树根”的交通组织理论，为轨道枢纽车站的规划设计与交通组织提供了有益的参考。