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王翼;
中国公路学会;
客车; 板簧悬架系统; 运动分析;
机译:基于滑模控制器的1/4型客车主动悬架系统(基于降序模型的控制器设计)
机译:基于半主动悬架的铁路客车柔性车身模型动态响应分析
机译:基于线性和模糊逻辑控制的客车主动悬架
机译:基于虚拟试验台的板簧平衡悬架仿真
机译:使用纤维增强的复合板簧和集成的粘弹性阻尼的全悬架自行车的设计和制造。
机译:基于3D打印碳PEEK的单板簧的设计优化和有限元分析
机译:光学拾取致动器中板簧悬架的最佳设计
机译:铁路客车悬架系统设计数据
机译:单车道车辆的底盘系统电动摩托车,具有板簧,该板簧在前轮悬架和后轮悬架之间延伸,并与前轮悬架和后轮悬架耦合
机译:独立车轮悬架的改进,特别适用于拖车和汽车,尤其适用于露营拖车,这种类型的车轮悬架安装在连杆的一端,连杆的另一端铰接在底盘和支座的整体上在一个板簧上,其特征在于,树桩安装在一个连接到板簧中心的支架上,该支架的两端可以在与底盘成一体的箍筋或盒子中滑动,或者通过双板铰接在最后一个支架上。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
机译:商用汽车的板簧悬架,具有用于通过螺栓固定到车身下方的车辆和板簧张紧构件的弹簧座上的用于故障安全引导的限位器,以限制板簧的纵向移位
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