牵引供电系统综合负荷模型与PSASP接口的实现

摘要

随着电气化铁路在现代铁路运输中的广泛应用,牵引负荷在电力负荷中占的比重越来越高,牵引负荷的非线性、不对称性、波动性及冲击性决定了该负荷对电网稳定有不可忽视的影响,因此迫切需要对电力机车的负荷特性进行研究,制定相应的应对措施,以期降低对电力系统的影响程度,保证对电力用户的可靠供电.本文通过采用电力系统分析综合程序(PSASP)的用户自定义模型功能,实现了牵引供电系统实测负荷模型与PSASP的接口.论述了采用用户自定义模型功能实现实测综合负荷模型与PSASP的接口的必要性;阐述了实测综合负荷模型接口的实现方法;最后以湖南电网为背景电网,通过对电网设置不同的故障,系统地分析了电铁牵引负荷对电网暂态稳定的影响.