缸套表面处理对柴油机振动的影响

摘要

缸套-活塞组是内燃机中最重要的摩擦副之一,其摩擦、磨损和润滑状态影响内燃机窜气和机油消耗,对内燃机的动力性、可靠性、耐久性、经济性以及排放性能有着极大的影响。研究发现,摩擦副表面的微观几何形貌对缸套-活塞摩擦副的性能有着较大影响,特别是振动性能。本文以船舶柴油机的典型摩擦学系统缸套-活塞环为对象,对各个缸套进行表面处理(如表面凹坑、凹槽等),然后在专用的摩擦磨损试验机上对缸套-活塞环摩擦副进行模拟试验,监测磨损过程中的振动信号,对比研究装配普通缸套和经过各种表面处理的缸套工况下柴油机机身表面振动信号,利用小波包的分解与重构,获取了高频信号分最并提取其能量特征。通过对不同表面处理缸套的特征值的比较,得出不同表面处理的缸套对柴油机振动的影响。