燃油喷雾过程中动态Smagorinsky湍动能模型的影响

摘要

本文将动态Smagorinsky模型及简化的湍动能计算模型纳入KIVA3V-LES程序中,研究了柴油的喷射和雾化过程.以燃油液相和蒸汽相的实验数据为依据,揭示了有无湍动能模型对燃油喷雾的影响并且与亚网格一方程湍动能模型(K model)进行了对比.结果显示,加入简化的亚网格湍动能模型可以有效的减少液相贯穿距及二维分布与实验更为接近,同时所计算的湍动能与K方程湍动能值较为接近.