共轨柴油机燃用含氧燃料的PM和NOx排放

摘要

本文在一台涡轮增压,高压共轨柴油机上研究了柴油-生物柴油混合燃料和柴油-生物柴油-乙醚混合燃料的PM和NOx排放特性。主要结论如下：超细颗粒物的总数目浓度和总质量浓度随生物柴油含量的增加而减少;预混二乙醚能更进一步的降超细颗粒物的排放。在不同负荷下,不同燃料的颗粒物数目分布曲线形状呈单峰状，颗粒物的数目和质量分布随着含氧燃料量的增加而降低，在中低负荷下,预混二乙醚可以降低柴油-生物柴油混合物的NOx排放。