小尺寸脉冲爆震发动机气动阀数值和实验研究

摘要

本文针对两相气动阀式脉冲爆震发动机的工作特点,设计了一种带环形直流喷嘴的锥形气动阀,通过数值模拟和实验对其可行性进行了研究。结果表明,在常温常压进气条件下,该气动阀具有良好的单向阀性能,其雾化、掺混作用强,阻力损失小,能形成稳定的爆震波。同时,数值模拟还研究了燃油颗粒从气动阀出来后的空间分布情况,结合管内流场分布,为改进爆震管内部结构提供了依据。