带气膜孔内部冷却通道的流动传热特性

摘要

本文采用瞬态液晶技术在对光滑通道、无抽吸的带肋通道和有气膜孔抽吸的带肋通道的表面传热分布和沿程压力损失进行了详细测量,同时采用RANS数值模拟方法研究其流场特性。180°弯头产生的大分离是压力损失的主要因素,斜肋片产生的螺旋形流动在弯头与大分离交互作用明显,气膜孔抽吸使得肋间传热而相对集中于孔附近.在本文的13%抽吸量下,气膜孔抽吸降低压力损失约20%,同时保持传热强化程度不变,这对于内部冷却的设计是有利因素.