基于RANS方程的风力机翼型±180°攻角气动特性计算研究

摘要

本文耦合RANS和基于线性稳定性分析的eN转捩预测方法，进行了风力机翼型的大攻角气动性能计算，以期提供风力机叶片分析／设计中使用翼型更为准确和完备的气动性能数据。计算风力机翼型S809从开始出现分离气泡到大分离，比较了S-A和B-L湍流模型对计算结果的影响。通过对已有的经典风力机翼型DU97-W-300和新设计风力机翼型WA21ak5在-180°～180°攻角范围下的气动计算，比较了计算结果和实验结果以及国外风力机叶片分析／设计中使用的基于Viterna方法由有限攻角范围的气动性能外推到-180°～180°的结果。结果表明RANS方程计算气动性能和实验结果吻合较好，为建立风力机翼型气动性能数据库提供了基础。