多点多维输入下某火车站房的动力响应分析

摘要

大跨空间结构受到的地震作用是多点多维的，结构受力情况十分复杂。本文首先介绍了多维多点输入地震反应分析的基本原理，采用时程分析法对某火车站大跨空间结构进行多点多维输入下的地震相应分析，并与一致输入下的结构响应进行了对比，考查了两种输入方法下结构扭转效应和内力变化的特点，并进行了对比分析，最后得到结论：对于大跨结构，多点输入带来的影响是比较大的;在不同方向地震输入下，多点输入下结构的扭转效应和内力变化相比一致输入下的扭转效应和内力变化，有的增大，有的减小;多点输入影响较大构件一般为边柱、角柱;且多点输入的影响随着楼层的升高而减小。