福州市交通生态足迹定量评价研究

摘要

以生态足迹基本理论为依据,阐明城市交通生态足迹的计算方法,对福州市2002年～2006年五年间交通生态足迹进行详细计算和分析探讨.结果 表明,福州城市交通在五年期间,总生态足迹呈连续增长趋势,但增长率除私家车外有所下降.私家车的生态足迹年平均增长率最显著为63.33％.各类交通工具的生态效率从高到低依次为公共汽车9.50万人次·ha-1、摩托车0.59万人次·ha-1、出租车0.43万人次·ha-1、私家车0.20万人次·ha-1,而公共汽车的生态强度仅为私家车的1.52％.说明尽快发展完善城市公交系统,限制私家车的过度增长势头对福州市实现城市交通可持续发展的必要性和紧迫性.