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官晓东; 蔡云;
中国航空学会;
涡桨支线运输机; 机身设计; 气动特性; 特征建模;
机译:支线螺旋桨飞机高效轻量化复合螺旋桨叶片设计研究
机译:混合电动支线涡桨飞机的分析与设计
机译:新型支线涡桨飞机的设计和优化中的空气动力学准则
机译:螺旋桨安装对支线涡桨飞机性能指标的影响
机译:使用样条形状描述性建模方法的用于模拟机训练的支线飞机的典型失速模型。
机译:采用人工智能飞机机身腐蚀检测
机译:使用全跨度模型的双涡桨飞机基于涡颤优化的解决方案
机译:开发和利用欧拉计算方法预测机载式涡轮螺旋桨飞机运输的机身/推进效应。第2卷:用户指南
机译:具有机身的飞机基本上发展为空气静力支撑体,具有至少一个螺旋桨的驱动单元,特别是用于飞机的飞机,以及用于驱动具有螺旋桨驱动的飞机的程序。
机译:飞机,即商用飞机,具有在机身后部形成的噪声掩蔽表面,并占据展开位置,在该展开位置,该表面相对于机身后部突出并且布置在螺旋桨的上方
机译:轻型飞机在推动器版本的机身两侧至少有两个安装在主飞机上的推进引擎,紧紧地延伸到机身上,并通过螺旋桨或喷气机定向到V型尾翼的表面
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