使用柴油低温流动改进剂和脱蜡助剂改善炼油厂的经济性

摘要

本论文总结了柴油低温流动改进剂和脱蜡助剂在炼油厂使用的原因。分析了浊点和冷滤点的概念，指出当浊点和冷滤点的差值大于12°C的情况下，可能会出现柴油机操作性问题;车辆的操作性可能没有冷滤点预示的那么低，特别是在使用了柴油低温流动改进剂(MDFI)的情况下。本论文分析指出使用脱蜡助剂将给炼油厂带来效益，列举了工业应用的经验。