直升机旋翼/机身气动干扰特性的CFD分析

摘要

本文建立了一个基于CFD的直升机旋翼/机身干扰气动特性计算方法.在方法中,机身流场的计算采用非定常Euler 方程,而旋翼的模拟则使用时均动量源模型,为了能实现完整的旋翼/机身干扰气动特性分析,在计算方法中加入了必要的旋翼配平模型.应用上述方法,以ROBIN机身为算例,分别开展了有/无旋翼干扰状态下机身的计算,通过对比机身不同横截面上的压力系数分布的计算和试验值,验证了所建立方法的有效性.在此基础之上,又进一步计算和分析了不同前进比下旋翼/机身干扰气动特性的变化,得到了一些有意义的结论.