一种基于转移函数的电机驱动系统共模EMI滤波器设计方法

摘要

传统的电力电子系统EMI滤波器设计,需要进行多轮参数选择和实验改进,周期长,成本高,滤波器拓扑及元件参数难以达到最优.对于典型系统,文章指出若了解其干扰源频谱特性及传输路径阻抗特征,则可通过系统转移函数来设计滤波器.文中以电机驱动系统为例,根据电磁兼容标准极限值,选择系统目标转移函数,拟合得到滤波元件参数,并确定合适的滤波器拓扑.解耦设计了系统直流侧和交流侧共模EMI滤波器.方法便于工程应用.