H型钢梁在爆炸荷载作用下动力响应的研究

摘要

基于CONWEP算法，本文使用ANSYS/LS-DYNA对H型钢梁在爆炸荷载作用下的动力响应进行数值模拟，分析改变炸药当量及炸药位置对钢梁动力响应的影响。结果表明：作用在结构上的爆炸荷载超压峰值是由比距离决定的，超压峰值压力随着比距离的减小而增大；随着作用在钢梁上的爆炸荷载超压峰值的增大，钢梁首先在梁端腹板上出现塑性区域且主要发生剪切破坏；当比距离相同时，加大炸药距离虽然作用在梁上超压峰值压力不变，但钢梁的跨中位移峰值及变形增大；且当炸药远离跨中时，跨中位移峰值及弯矩减小，支座处切应力增大，但支座处弯矩变化不大。