电动汽车电驱动线缆整车有限元建模仿真?

摘要

近年来,电动汽车的研究开发逐渐受到社会各界重视,相较于传统燃油汽车,其电磁兼容问题更为突出,电磁干扰更加严重.本文针对电动汽车大电流在传输过程中产生的电磁干扰问题,根据Maxwell方程组,分析了涡流场中有限元法的运用机理,得到了求解场域的控制方程,在了解电动汽车电驱动系统运行机理的基础上建立了电动汽车驱动电缆有限元模型.最后以电动汽车驱动电缆中的驱动电流为干扰源,使用Maxwell3D软件进行了仿真计算,得到电动汽车在正常工作过程中的车内磁场的分布情况,为后续的电磁兼容设计提供参考.