功率负荷不平衡保护建模与参数优化

摘要

本文通过对汽轮机功率负荷不平衡保护(PLU保护)的仿真分析,指出依靠机械功率和电气功率不平衡量作为动作依据的PLU保护不能有效躲避电网侧故障.由此,建立了引入发电机转速闭锁条件的PLU保护模型,并基于发电机组所在区域电网,采用典型故障方式配置并校核转速闭锁定值,仿真结果验证该方法可以有效防止电网侧故障引起PLU保护误动,对提高PLU保护动作可靠性,保障电网安全稳定运行具有借鉴意义.