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龙晓鸿; 李建军; 李俊; 杨斌;
中国建筑学会;
连续粱桥; 两自由度体系; 地震作用; 碰撞响应; 力学模型; 粘滞阻尼器;
机译:基于弹性带的防撞车辆路径规划影响因素研究
机译:儿科汽车碰撞中儿童伤害严重程度评分和格拉斯哥昏迷量表的影响因素:碰撞伤害研究工程网络的结果。
机译:地震作用下两自由度系统的滑动研究
机译:使用复合材料改进地面(1)地震隔离碰撞响应及挡土墙阻力特性耐墙体碰撞地震隔离建筑物的反应减少研究
机译:与行星和天体系统有关的电子碰撞原子-分子碰撞过程:一项理论研究。
机译:澳大利亚设计规则69(全面的正面防撞保护)和澳大利亚正面碰撞中的安全气囊的好处
机译:MUARC-TAC增强的碰撞调查研究:研究更新,碰撞类型和影响因素分析摘要
机译:地震荷载作用下两自由度结构的非弹性行为评估
机译:乘用车的防撞盒,在连接区域设置有纵向托架,将防撞盒从正常状态转移到预碰撞状态的致动器,以及将防撞盒锁定在预碰撞状态的锁定装置
机译:海上地震数据采集的方法,搜索区域内地震地质结构的研究方法,认为或已知包含H.Idrocarbonetos地下容器的区域的勘测计划方法,研究资料收集获取的数据,海洋研究数据的存储和使用方法
机译:车辆的碰撞结构用于避免对乘员造成危害的电动汽车,具有中央隧道,该中央隧道的壁通过防撞板在车辆座椅的区域中得到加强,该防撞板在侧向碰撞的情况下承受撞击的力
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