钢管的缩径压方工艺研究

摘要

基于对钢管缩径压方工艺的理论研究,以汽车桥壳管坯为例,利用ABAQUS软件对整体成形桥壳工艺中的缩径压方工艺进行了数值模拟研究,观察和分析在不同摩擦系数条件下钢管缩径和压方后的成形质量以及应力应变分布情况,实现了一次缩径成形的可行性,显著提高了生产率和材料利用率.模拟结果表明:最大应力应变均出现在直径过渡部分,未超过材料的屈服强度,符合使用要求,为后续扩口成形提供了合格的初始毛坯.