超临界碳氢燃料流动换热不稳定问题研究

摘要

吸热型碳氢燃料是超燃冲压发动机的首选燃料, 但以吸热型碳氢燃料为工质的冷却系统在超临界条件下工作,却面临着严峻的挑战。在超临界压力下的碳氢燃料加热过程中，拟临界温度附近燃料的物性会发生突变，会带来严重的流动不稳定。由于燃料流量的波动又与换热强烈耦合，导致超临界碳氢燃料流动的不稳定制约了超燃冲压发动机的发展。本文采用集中参数的方法建立了不考虑受热管道的阻力特性和仅考虑容积特性模型，并和实验对比，简单分析了产生流动不稳定的原因。