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基于轨迹交叉理论的地铁施工DfS概念模型构建研究

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摘要

在地铁项目中引入安全设计(DfS)概念,构建了基于轨迹交叉理论的地铁施工DfS概念模型.并结合盾构法隧道施工过程,对该模型的风险识别及出具建议功能进行了实证研究.该模型有助于避免和减少由设计引起的安全事故,从而在源头上防范和化解风险,显著提高安全管理能力和效率.

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来源
《中国建筑学会工程管理研究分会2011年学术年会》|2011年|120-124|共5页
会议地点武汉
作者
Xu Yuan; 徐媛; Yuan Jingfeng; 袁竞峰; Zhang Xing; 张星; Li Qiming; 李启明;
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作者单位

中国建筑学会工程管理研究分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.3;
关键词
地铁施工; 安全设计; 风险管理; 轨迹交叉理论;

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