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电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究

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电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能.文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿真,得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度,为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考.

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来源
《福建省汽车工程学会2015年学术年会》|2015年|33-36|共4页
会议地点厦门
作者
许奎; 王鑫磊; 姜基平; 凌云;
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作者单位

福建省汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.694:U463.33;
关键词
履带车辆; 电磁悬挂; 能量回收; 加速度; 动扰度;

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