维修模式
维修模式的相关文献在1991年到2022年内共计448篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、铁路运输、预防医学、卫生学
等领域,其中期刊论文391篇、会议论文55篇、专利文献100574篇;相关期刊216种,包括医疗装备、设备管理与维修、中国设备工程等;
相关会议47种,包括2017铁路信号维护管理学术交流会、2015年第五届全国地方机械工程学会学术年会暨中国制造2025发展论坛、2015年航空装备维修技术及应用研讨会等;维修模式的相关文献由605位作者贡献,包括郜振国、陈报春、李萍等。
维修模式—发文量
专利文献>
论文:100574篇
占比:99.56%
总计:101020篇
维修模式
-研究学者
- 郜振国
- 陈报春
- 李萍
- 杜德云
- 郭正海
- 何伟
- 吴强
- 吴明
- 周波
- 周淮
- 周继敏
- 周长春
- 孙德印
- 崔永锡
- 常宝富
- 张伟
- 张力方
- 张原原
- 张子健
- 张庆双
- 徐涛
- 朱以东
- 朱培呈
- 朱效洁
- 朱毅
- 朱轶
- 李国利
- 李国锋
- 李安堂
- 李惠军
- 李海滨
- 李葆文
- 杜云
- 杨明辉
- 林俊标
- 牛百齐
- 王乾宇
- 王胜军
- 王莉
- 蒋卫平
- 许锡波
- 邵奇
- 金果
- 陆银春
- 魏玉凡
- 黄立添
- CHEN Xiaohui
- Chen Hong Wen
- Fu Lingyun
- Geoz.OK
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韩南南
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摘要:
随着城市轨道交通线路的不断增加,轨道车辆维修体量不断增长,对车辆安全性要求也不断提高,“计划性维修”与“状态性维修”相结合的维修模式已不能适应当下的维修需求。针对轨道车辆常见的几种维修模式,总结了其各自特点及其应用,分析了目前车辆维修模式中存在的问题,介绍了城市轨道车辆维修模式的发展方向,并提出了几点优化与改进措施,对于提高轨道车辆维修效率、降低运营成本具有一定的参考意义。
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钱满年
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摘要:
文章基于天津地铁11号线项目的开展,通过委托运用、自主运营、合资成立运营公司三种运营模式的比较分析,对项目运营业务管理内容梳理,以及对现有城市轨道交通PPP项目运营模式的调研学习的基础上,分析探讨天津地铁11号线PPP不同运营模式下的优缺点。通过运营管理难点和维修模式的分析,得出天津地铁11号线自主运营,各维修专业设施设备采用“自主+委外”相结合的维修模式的建议,为业内其他同类项目实施提供一定参考。
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席伟光;
单天奎
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摘要:
文章介绍了北京地铁8号线实施均衡修的必要性。根据8号线车辆基地承修能力、维修设备使用情况、互换备品数量等现场实际条件,制定了均衡修实施方案,并指出在实施均衡修过程中出现的问题及解决措施。得出实施均衡修可满足安全运营的结论,实施均衡修相比传统计划修具有有效控制维修成本、提高车辆利用率、缩短车辆库停时间的优点。
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何鹏飞
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摘要:
轨道交通设备品种多、规模大,因此检修模式多样,随着西安轨道交通进入到网络化运营阶段,对设备维保提出更高要求与挑战,需要提升维护手段、转换维修模式。本文结合信息技术及智慧城轨发展,研究智能运维体系化建设方案及策略,为西安轨道交通逐步形成设备安全可靠、人员精简高效、成本效益可控、应急保障迅速的运维管理新模式提供技术支撑。
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刘军;
张锡广
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摘要:
随着越来越多的城市加入到地铁的建设中,各城市地铁车辆的保有量日渐增多,地铁车辆的运营维护问题逐渐显露出来。一般来说,地铁车辆可分为日检、双周检、月修、定修、架修、大修六级修程,其中架修、大修所涉及维修范围广、周期长、专业化程度高,对车辆运营调配、技术需求、质量管控、试验调试、维修场地规模及配置等要求较高。本文旨在针对地铁车辆架大修项目管理有关问题作出分析和探究。
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柴晴泰
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摘要:
随着经济和科技的快速发展,对城市轨道交通安全运营需求越来越高。城市轨道交通工程车的行驶安全直接影响到人民群众的生命安全和财产安全。工程车作为保障城市轨道交通安全运营的重要设施,其管理和检修水平的提高可以有效地预防轨道交通事故的发生。在大力发展轨道运输行业的前提下,本文提出了适合轨道运输工程车检修模式的建议,并对工程车检修进行了深入的研究。
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付国平;
杨明辉;
郭正海
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摘要:
针对地铁列车维护成本高、时间窗口少和人为因素影响大等问题,综合应用互联网、大数据与人工智能等技术,文章构建了以“1+4+N体系”为主体结构的杭州地铁车辆智能运维系统。该系统由1个智能运维平台、4个核心子系统(车载监测系统、轨旁监测系统、运维支持系统和智能检修系统)及N个执行模块组成,其利用车载监测设备和轨旁检测设备获取列车运行实时状态信息和故障数据,由运维平台对车辆各系统进行故障诊断和状态监测;并结合智能检修和运维支持系统,实现对车辆的健康管理、检修管理及资产管理,推动了地铁车辆运维从传统故障修、计划修到状态修的维修模式升级。通过该系统的应用,实现了杭州地铁列车的正线运行监视与故障应急处置,提升了车辆列检自动化程度,并为后续检修修程优化奠定了良好的基础。
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朱向军
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摘要:
新能源公交车的大量应用,带来了公交车维修模式的变化。面对新能源车技术路线复杂、服务保障高效、机务管理多样的挑战,有必要进行公交机务管理在开拓创新、降本增效、强化保障上的改革,以保障公交运力推进企业高质量发展,现结合常州公交的机务改革思考如下。
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杨明辉;
秦征;
郭正海
- 《2018轨道交通·杭州湾高峰会议》
| 2018年
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摘要:
目前全国地铁电客车的维修模式多采用按运行里程和时间进行预防性“计划性维修”,即传统的“日检、月检、三月检、年检”模式.通过调研国内外地铁的相关检修经验并根据杭州地铁运营生产实际情况提出新型维修模式“均衡修”,分析车辆“均衡修”模式较传统“计划性维修”模式的优势,并通过对试修期间的故障追踪和可靠性评估,确定杭州地铁电客车采用“均衡修”模式可行.
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黄春生
- 《2017铁路信号维护管理学术交流会》
| 2017年
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摘要:
随着高铁线路的不断延伸,动车组数量急剧增加,现行的维修方式已经不能适应快速发展的高速铁路新形势,在实际维修过程中存在着许多弊端,不利于设备的维修,更不利于提高作业效率.探索优化动车组列控车载设备维修模式,积极推进列控车载设备"修程修制"改革迫在眉睫,为此结合我段列控车载设备"修程修制"改革实施情况,谈以下几点看法.
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戴真君
- 《2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议》
| 2017年
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摘要:
随着地方经济建设的不断发展,原有对自然资源粗放型开发的危害,已逐步被人们所认知.环境生态资源总是有限的,因此发展低碳经济、循环经济的公路建设维修模式是必然选择.本文以仪征市扬月公路(高集至刘集段)为例,重点分析该路段维修、改造方案中的建设资源循环利用等理念,希望能够为今后县道公路维修、改造的低碳经济模式和绿色公路运营节能减排贡献一些力量.
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景博;
赵少艺
- 《2015年航空装备维修技术及应用研讨会》
| 2015年
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摘要:
针对现有装备"事后维修"和"计划维修"中存在的问题,以某型航空发动机温度测量控制系统为研究对象,提出采取基于状态的维修模式.首先分析了基于状态维修的适用条件,其次对某型航空发动机温度测控系统常见的电气故障模式及其危害进行了深入分析,并对该系统关键部件FWK-3型数字式温度控制放大器的工作原理进行分析,最后提出某型航空发动机温度测控系统基于状态的维修架构.
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