公交
公交的相关文献在1988年到2023年内共计24751篇,主要集中在公路运输、经济计划与管理、工业经济
等领域,其中期刊论文7056篇、会议论文4篇、专利文献17691篇;相关期刊988种,包括公用事业财会、城市公共交通、中国道路运输等;
相关会议3种,包括第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会、第八届国际交通新技术应用大会、塑料与环境、塑料改性在塑料管道中应用论坛、中国塑协改性塑料专委会二〇〇三年年会暨中国塑协改性塑料专业委员会第四届理事会第四次全体会议等;公交的相关文献由25633位作者贡献,包括不公告发明人、杨劲松、夏银生等。
公交—发文量
专利文献>
论文:17691篇
占比:71.48%
总计:24751篇
公交
-研究学者
- 不公告发明人
- 杨劲松
- 夏银生
- 王晓娟
- 王炜
- 程永照
- 向生建
- 罗静
- 黄俊
- 何瑞峰
- 李伟
- 赵东云
- 孙宏飞
- 张亮
- 张世强
- 李健
- 杨勇
- 张鹏
- 蒋蓉穗
- 郭建国
- 李扬
- 赵雄伟
- 李康汉
- 赵岩
- 董红召
- 王晶晶
- 荣光
- 魏章亚
- 钱贵涛
- 管利国
- 薛刚
- 陈姗姗
- 陈小平
- 张鑫
- 胡晓健
- 王俊峰
- 王浩
- 陈杰
- 陈科
- 田丽萍
- 杨敏
- 李克武
- 杨超群
- 张健
- 欧庆梅
- 潘宇
- 何华环
- 张伟
- 李银龙
- 杨善辉
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无
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摘要:
南京公交迎战冰雪全力保障市民出行2月7日凌晨,虎年首个工作日,冰雪袭城,恶劣的天气和路况条件给交通运输带来严峻考验。南京公交闻雪而动,及时启动冰雪恶劣天气应急预案。各级领导班子分赴运营一线协调做好运力调度和应急响应工作。各级管理人员提前上线上路,到重点路段和坡道、弯道等危险路段查看路况,高度关注路桥积雪结冰情况,消除线路安全隐患。
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无
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摘要:
每日清晨,轻轻的鸣笛声,是呼唤城市苏醒的闹钟;夜幕落下,缓缓的车轮声,是通告喧嚣静息的曲调。然而就在3月7日晚,很多人在睡梦中被惊醒,几乎所有人都被单位通知第二天居家办公。时间一天天过去,事情远比想象的要严重;疫情下的宝鸡阴霾笼罩,停摆了的城市孤独寂寥。
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摘要:
保定面对疫情严峻复杂的形势,4月5日,保定公交党委在做好各项保障工作的同时,指导各党支部深入开展“防疫一线党旗红”活动,筑牢疫情防控“红色防线”。各党支部积极行动发出倡议,号召全体党员在疫情防控中当先锋作表率,主动承担急难险重任务,做到关键时刻豁得出来,危急时刻顶得上去。400余名党员“疫”不容辞,以昂扬的斗志、奋斗的姿态,冲锋在前,筑牢公交防疫“红色堡垒”,让“我是党员我先上”成为战“疫”最强音。
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韩韫喆
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摘要:
新冠疫情对北京公交集团的经营管理产生了很大影响,地面公交企业要从中吸取经验和教训,谋划好未来战略布局。本文分析了此次疫情的特点,对比非典期间客运市场和企业经营的变化,提出对城市公交企业经营管理的改革建议。
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无
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摘要:
唐山公交全力保障雪天市民平安出行2月13日中午开始的大雪,给唐山市民的出行带来不便,唐山公交快速反应,多措并举,全力确保雪天公交有序安全运营,保障市民平安、顺畅出行。唐山公交安管人员、稽查工作人员、基层路队管理人员以雪为令,集结到岗,向驾驶员进行出车前、行车中安全叮嘱。嘱咐驾驶员严格执行雪天行车时速标准,不得有抢行、超速、未按规定进出站等违法违规行为。
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无
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摘要:
2021年,由于新冠肺炎疫情的反复,让很多地区及城市在人员流动方面受到限制,福建省多地突发疫情,原本定于2021年11月4日在福建三明市召开的福建省公交协会年会,在受到疫情管控的特殊情况下取消,故本刊将福建省公交协会2021年工作报告收录在“特别关注”栏目,与广大行业同仁分享。
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刘君伟;
刘伟明
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摘要:
城乡公交一体化关系民生,符合当前生态环境要求,也是城乡一体化发展的需要,能缓解交通拥堵、提升城市品质,各级政府分别出台政策引领,建议在城郊多建设公交场站,进一步优化公交网络。
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摘要:
2月18日,嘉兴市副市长林万乐一行到国商区公交停保场,就标准化工地建设以及项目环境保护等情况进行了调研。嘉通集团党委副书记、总经理何宇健及嘉兴公交领导班子成员陪同调研。林万乐副市长实地考察了工地施工管理现状,现场听取了陪同人员关于项目建设进度安排、环境保护、节后复工等工作情况的汇报,并对项目前期工作取得的成绩给予充分肯定。林万乐强调,2022年是实施“十四五”规划的关键之年,国商区停保场作为公交治堵的重要一环,要提高站位、拉高标杆。他希望全体参建人员要高度重视,积极配合,要有打造出“最干净城市”的信心和决心。
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摘要:
近日,随着又一批订单的交付,中通客车811辆新N系纯电动公交成功交付哈尔滨交通集团公共交通有限公司(以下简称“哈尔滨公交”),服务“冰城”人民绿色品质出行。这也是国内本年度最大批量纯电动客车订单。从1921年筹建被时人称为“摩电”的有轨电车开始,哈尔滨公交的发展已历经百年华章。在这样一个特殊的节点,哈尔滨公交推进公共交通系统全面升级。其中,车辆的升级成为重中之重。根据发展需求,哈尔滨公交将到达报废年限的燃油燃气车辆全部更换为纯电动客车。最终,中通客车成为此次车辆更换的绝对主力,其中的新N系纯电动公交订单更是达到811辆。
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摘要:
2021年是中国共产党建党100周年。为隆重庆贺党的百年华诞,繁荣城市公交企业文化,丰富公交职工文化生活,全国城市公共交通行业新媒体联盟将面向全国城市公交企业开展公交职工优秀书画摄影作品的征集活动。现将有关事宜通知如下。一、征集范围全国各省市、自治区、直辖市城市公共交通企业。
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王健;
杨海英;
李树根;
王晓蕾;
冯沛玲;
邹南昌
- 《第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
天津公交已有百年历史.建国后,尤其是改革开放以后才真正逐步发展起来.天津市已把"公交优先"作为解决城市交通问题的战略决策.为此,2004年按照市政府提出的"整体推进、协调发展、追求高水平、实现新跨越"的全市工作总要求,天津公交在优化线路布局、更新公交车辆、提供良好服务等方面均取得了很大成绩.进入2005年,天津公交将继续坚持以市场为取向,以结构调整为主线,以创新为动力,实现公交的新发展.
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张云龙;
胡刚
- 《第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
本文基于四阶段预测框架的公共客运交通需求预测方法,从两个层面对交通方式分担率进行调整,在宏观上体现政策对未来交通发展方向的引导作用,在微观上调整交通分区之间的各交通方式分担率,体现由交通分区之间距离的不同、各种交通方式服务水平不同而在交通方式分担率上的差异,保证了公共交通与其他客运交通方式之间的互动,并最终得到与宏观预测相符合的公共交通居民出行OD矩阵.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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骆勇;
叶九龙;
郭秀春
- 《第八届国际交通新技术应用大会》
| 2004年
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摘要:
城市公共交通系统是一个综合,复杂,开放,动态的大系统.如何评价该系统的运营状况,存在问题及可能发挥的潜力是城市公共交通系统评价中必然遇到的问题.城市公共交通企业的服务是企业发展与生存的关键.涉及公共交通评价的指标至少有几十种,对具体规划方案的评价并非指标越多越好和越细越好,评价指标尽可能以少量的指标,反映最主要和较全面的信息,而且各个指标之间应独立,容易量化和通用.本文先对公共交通系统评价体系结构进行探讨.然后根据建立评价指标体系的原则基础上,对比国内外城市公共交通系统服务水平的综合评价指标,提出适合我国大型城市的指标,并采用加权最小平方法来确定评价指标中的权重.最后本文综合采用层次分析法和加权最小平方法对实际的城市公共交通系统服务水平进行评判.研究的结果有助于对实际城市公共交通系统服务水平进行快速科学的评价,对促进城市公共交通系统服务水平的提高具有十分重要的意义.
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