物流效率

摘要： 随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升.本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应.研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1％,对应物流效率将提高0.2813％;城市群经济发展水平、物流资源配置水平将会加强城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应;物流行业技术资源投入与城市群物流产业集聚度存在联动关系,且此联动关系对物流效率的空间溢出效应更为显著.

摘要： 当下,全球疫情持续蔓延,世界经济复苏动力不足,大宗商品价格高位波动,外部环境更趋复杂严峻和不确定,我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。对此,2022年的政府工作报告提出:要加快构建新发展格局,全面深化改革开放,坚持创新驱动发展,推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,统筹疫情防控和经济社会发展,统筹发展和安全,继续做好“六稳”、“六保”工作,持续改善民生,着力稳定宏观经济大盘,保持经济运行在合理区间,保持社会大局稳定。

摘要： 以2009—2019年安徽16市的面板数据为样本,使用DEA-Malmqusit指数模型测度安徽农产品物流效率。研究表明:观测期内安徽省农产品物流效率总体呈下降状态,主要受农产品物流技术进步缓慢抑制;皖北城市为安徽省农产品物流发展的最短板,皖中城市其次;安徽各市农产品物流效率高低参差不齐,大部分城市农产品物流技术管理水平呈持平或增长状态而技术进步情况较差;安徽省农产品物流的全要素生产率指数与农产品物流技术进步率变化趋势相同。建议通过加强农产品物流技术投入、加强农产品物流技术管理效率、学习先进经验、加强区域合作等方式提升安徽省各市农产品物流效率。

摘要： 旷视瞄准客户的物流痛点和难点,通过AI技术优化物流作业流程、提升物流效率,面向各种物流场景进行AIoT软硬一体化产品布局,助力物流向数智化、柔性化、低碳化转型升级。2021年物流技术装备领域最火的概念是“A I+物流”。现阶段,越来越多的企业将AI技术融入物流设备与解决方案。旷视作为一家以人工智能(AI)技术进入供应链物联网领域的公司,推出了全新3A智慧物流解决方案(AS/RS+AMR+AI)。

摘要： 随着柳州产汽车保有量的不断攀升,柳州产汽车后市场的潜力越来越大,通过对柳州产汽车后市场零配件物流进行研究,分析汽车后市场零配件物流存在的问题,提出解决对策,有利于提高汽车后市场零配件物流效率,降低汽车后市场服务平台的物流成本,提高车主的满意度。

摘要： 从系统的角度分析跨境电子商务物流系统的构成和影响其效率的主要因素,构建跨境电子商务物流系统的两阶段DEA模型,将其分为境内物流和境外物流两个阶段,对其指标进行前沿面分析,通过对相应指标进行调整,使其整体达到有效,并且提出了提升跨境电子商务物流系统效率的策略。

摘要： 城镇化能够实现各种资源的集聚,这势必能够为物流业提供更好的发展环境。技术升级则能够推动物流业技术更新,从而全面提升物流业效率,优化物流业结构。因此,本文选取分析我国31个省市区2008-2019年的相关数据,具体分析城镇化、技术升级与物流业产业结构合理化的互动关系,以期为物流业产业结构合理化促进政策的制定提供理论依据。研究结果表明:第一,城镇化程度每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.593%;技术升级每提升1%,则物流业产业结构合理化提升0.425%;城镇化和技术升级的协同作用更能推动物流业产业结构合理化。第二,在城镇化对物流业产业结构合理化的作用中,中部作用强于东部,而西部最弱;在技术升级对物流业产业结构合理化的作用中,东部作用强于中部,西部最弱。

摘要： 长三角一体化发展上升为国家战略后,农村如何抓住一体化战略下的发展机遇,实现全面一体化已成为重要的研究课题。本文以长三角农村地区为例,采用Malmquist模型对物流效率进行测算。结果显示,2007-2020年期间长三角地区农村物流效率呈现先上升后缓慢下降的趋势,其中浙江农村的物流效率要显著高于其他两省一市,安徽省农村的物流效率最低。实证结果表明,政府干预、市场一体化水平、人力资本投入与对外开放对长三角地区农村物流效率及技术变动效率产生显著正向影响。对此,本文提出了相关的对策建议。

摘要： 以上海、南通为研究对象,对两地区2013-2019年投入产出值进行对比分析,然后利用DEA三阶段法,剔除环境变量因素,使两地具有相同的外部环境,从而测算出真实的物流效率值,最后提出提高通沪地区物流产业发展效率与质量的具体建议。

摘要： 在内外双循环加速形成之际,提高我国农产品贸易规模既能够优化我国对外贸易结构,同时也能够为乡村振兴提供新的发展动能。本文以我国29个省级行政单位为研究对象,实证检验了中欧班列开通、物流效率对农产品跨境贸易的影响。研究结果表明,中欧班列开通和物流效率的提高有利于农产品跨境贸易额的增长,中欧班列与物流体系能够产生正向联动效果,中欧班列构成了本地物流体系的有力补充,进而赋能农产品跨境贸易规模增长。因此,应该进一步优化中欧班列的顶层设计,提高区域物流运输能力,为外向型农业的发展创造有利的外部环境。

摘要： 运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织.构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制。

摘要： 区域合作是现代区域经济发展的普遍现象,区域间通过优势互补,把分散的经济活动组织起来,把潜在的经济活力激发出来,冲破要素区际流动的障碍,实现帕累托最优,提高区域经济的整体性和协调能力.文章从区域合作的理论出发,结合京津冀城市集群发展现状与廊坊农业发展概况,系统分析廊坊市寻求农业区域合作的必要性与可行性,并提出相应的对策思路与发展建议,对于构建京津冀都市圈,解决“环京津贫困带”问题,促进京津冀城市集群发展具有一定的借鉴意义.应转变观念，落实协调机制，加强产业转移与合作，开辟京津廊农产品“绿色通道”，提高农产品物流效率，利用现代营销手段，开拓产品市场。

摘要： 标准化是国民经济管理和企业管理的重要内容,也是现代科学体系的重要组成部分,物流企业实现信息标准化不仅方便了政府对物流市场的管理,更为重要的是提升企业物流效率,带给物流企业更多的经济效益.本文首先对物流信息标准化进行分析,提出实施物流信息标准化的重要性;接着构建物流信息标准化体系;最后通过模糊评价法对湖北物流企业物流信息标准化发展程度进行评价,得出湖北物流企业信息标准化发展情况.

摘要： 智慧城市建设如火如荼,智慧物流作为智慧城市建设中的重要一环,占有举足轻重的地位.智慧物流的建设不仅需要云计算,物联网等信息化技术,还需要物流标准化来助推其建设.现代物流离不开标准化,物流标准化可以规范物流运作,提高物流效率,是物流一体化的基础,也是智慧物流建设的基础.

摘要： 近年来云南中烟合作生产卷烟销售过程中产品重复运输问题愈发突出,造成了企业物流运行成本增加、货源响应市场速度减缓等问题.云南中烟积极开展合作生产卷烟减少重复运输试点工作,有效整合利用了合作企业双方仓储资源,物流效率和效益双提升,并为探索全面整合利用工业企业物流资源的新路径、促进行业物流结构优化调整、提高卷烟运输效率和效益提供了有益的尝试.

摘要： 目前,成品卷烟纸滑托化运输尚在起步阶段,认识不够完全.文就成品卷烟纸滑托盘化运输具备的条件、RFID技术的应用及物流效率与成本费用进行分析,初步探讨了成品卷烟纸滑托盘化运输的解决方案。

摘要： 近年来,在国际内河航运的复苏以及区域经济的发展的背景下,长江沿线港口尤其是南京及以下的港口成为沿江各市发展的热点.本文从区域发展的角度出发,认为港口的发展不是孤立的,而是具有区域性的意义,港口的物流功能及其发展带来的区域功能的集聚使得港口和临港地区形成了具有一定区域性影响的"港-城节点",是区域功能和空间网络的重要组成部分.在通过分析这些港口在统筹协调、港-城关系以及综合交通体系等方面存在的问题,笔者认为这不仅影响到了港口本身的发展,也在很大程度上给区域的空间和功能发展带来了不利的影响,主要表现在:港口无序发展导致重复投资、区域物流效率低下,港-城节点难以形成,综合交通体系欠缺等方面.笔者认为,应从区域整体空间发展的角度,利用国家建设上海国际航运中心的机遇,结有重点地、有目地引导港口和临港地区的互动发展,促进新的港-城区域节点的形成,完善区域功能和空间网络体系;此外,在综合交通的整合方面,应打破各种交通体系自成一体的做法,结合港口和区域节点的布局形成高效统筹的交通体系.

摘要： 近年来中美贸易额持续快速增长，带来了两国间的巨大物流量。然而，物流效率和安全问题已成为两国间贸易发展的严重制约。EFID应用于集装箱物流可以很好的解决这两个问题，因此成为中美两国都非常关注的领域。

摘要： 多式联运具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点,铁路发展多式联运对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展,完善现代综合交通运输体系具有重要意义.本文重点分析了当前铁路发展多式联运的外部环境和内部优势,阐述了太原铁路局发展多式联运的基本思路和框架,总结了太原铁路局推进多式联运工程的工作实践,提出了铁路发展多式联运的几点思考,为铁路向现代物流转型发展提供参考.

摘要： 多式联运具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点,铁路发展多式联运对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展,完善现代综合交通运输体系具有重要意义.本文重点分析了当前铁路发展多式联运的外部环境和内部优势,阐述了太原铁路局发展多式联运的基本思路和框架,总结了太原铁路局推进多式联运工程的工作实践,提出了铁路发展多式联运的几点思考,为铁路向现代物流转型发展提供参考.

摘要： 本发明公开了一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，具体涉及卸货装置技术领域，包括用于物流卸货的存放盒，所述存放盒内部设有卸货机构，所述存放盒后侧设有两个第二滑座，所述第二滑座后侧固定设有固定杆，所述固定杆外端套设有安装管，所述安装管外端固定设有起到阻拦作用的防护板。本发明通过转动安装管，带动固定在安装管外端的防护板转动，将原本折叠在存放盒后侧的防护板展开，并在展开的过程中滑动第二滑座，带动固定杆、安装管和防护板移动，使得两个防护板展开后的范围与物流车的宽度大致相同，此时防护板起到护栏的作用，避免车上搬运货物的人员从车上跌落下来。

摘要： 本发明公开了一种高效率、高准确率物流商品分拣设备，包括传送装置、读码装置、分向装置、多个商品分拣笼、以及控制系统；分向装置采用分向传送机，分向传送机设有多个，读码装置包括自动读码器、手持式读码器，传送装置包括1个投料段传送机、1个读码段传送机、多个中途运输段传送机、以及多个收料段传送机，商品分拣笼采用模块化货架，从而包含多个存放单元，每个存放单元均设有声光标签；控制系统包括工控机，并且采用PLC或PCIIO板卡作为下位机进行系统控制，传送装置、读码装置、分向装置、声光标签均与控制系统连接。本发明通过设备进行分选物流商品，分拣准确率提高，效率大大提高，用工数量降低，劳动强度减轻。

摘要： 本发明公开了考虑驾驶员动态效率的城市物流车辆路径优化方法，包括确定驾驶员疲劳与表现之间的关系：引入疲劳曲线模型、分析驾驶员疲劳与表现之间的关系；建立车辆路径优化模型：确定问题目标与约束条件、确定参数与变量的符号表示、建立数学模型；求解所建立的上述模型：解的编码与评估、初始化阶段设计、雇佣蜂阶段设计、跟随蜂阶段设计、侦查蜂阶段设计。本发明不仅可以使得物流企业在资源有限的情况下更加合理地规划驾驶员的配送路径，帮助企业提高配送效率，节约配送成本，而且也能使得路径规划过程兼顾驾驶员的利益，缓解驾驶员的疲劳积累，提升驾驶员的工作体验。这两个方面对于提高企业的竞争力都具有重要意义。

摘要： 本发明涉及物流设备领域，且公开了一种卸货效率高的物流托盘，包括分离的支撑板和承载板，所述支撑板的固定连接有支撑块，所述承载板的底部固定连接有限定块，所述支撑块的顶部与限定块的底部分别为相适配的斜面设计，且限定块的斜面可卡接在支撑块的斜面上。通过支撑板与承载板可分离的结构设计，配合承载板底部的限定块，在对承载板上的货物进行卸货时，通过缓慢下降货叉并相对承载板拔出，利用限定块底部斜面的设计下，使得承载板的一侧向下倾斜，货物在重力作用下移动到承载板的一侧，货物对承载板的正压力降低，且对承载板有一个向叉车方向的推力，从而便于将承载板从货物底部抽出，提高了货物的装卸效率。

摘要： 本发明涉及物流配送领域，尤其涉及一种物流电动汽车基于充电策略优化配送效率的方法，所述方法包括：获取电动汽车的配送路径以及配送过程中途经的各服务站对应的待配送货物重量；基于所述配送路径对应的充电策略评估神经网络，确定配送过程中途经的各充电站对应的应充电量，使得所述配送路径的配送时间最短。本发明采用神经网络优化的不完全充电策略在现有条件下尽可能地提高物流电动汽车的配送效率，降低电动汽车充电续航问题对配送效率的影响，本发明方案无需额外建设成本，易推广应用。

摘要： 本发明涉及快递物流分拣技术领域，且公开了一种效率高的智能立体交叉式快递物流分拣装置，包括分拣框、驱动电机和风机，所述分拣框呈顶部壁面为开口状的矩形块，分拣框的内部设置有四个旋转轴，旋转轴的侧壁上固定安装有固定轴承，旋转轴上远离分拣框内侧壁的一端均活动安装有传动转轴，传动转轴呈越靠近中心高度越低的倾斜状。本发明中，传动网上的物料可以随着传动网的表面移动至相对应的接收板的顶部壁面上，方便对快递件按照重量进行分类，且因为接收板呈越靠近中心的一端高度越高的倾斜状，所以在接收板顶部壁面上的快递件会沿着接收板的顶部壁面向远离中心的一端滑动，避免快递件受到撞击而损坏的情况发生。

摘要： 本实用新型公开了一种提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，包括安装板、传输板和限位杆，所述安装板上开设有连接槽，且安装板的下方设置有夹块，并且夹块通过第一紧固栓和连接槽与安装板相互连接，所述夹块的下方固定有旋转头，且夹块通过旋转头与伸缩杆相互连接，并且伸缩杆上安装有第二紧固栓，所述横板上预留有卡槽，且卡槽的内侧设置有挡板，所述横板上开设有限位槽，且横板通过限位槽与滑块相互连接。该提高卸货效率的绿色物流用物流车卸货装置，安装板通过连接块和连接轴与传输板构成旋转结构，安装板、夹块和第一紧固栓构成“n”字型结构，方便通过安装板将该卸货装置安装在车箱后方，提高了卸货时的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种仓储物流用分拣效率高的自动分拣机，在工作台上设有工作槽，工作槽内设置有传输带，工作台上设置有支撑柱，支撑柱侧壁上均匀设置设备杆，设备杆的另一端设置有扫码识别器，工作台的圆周上均匀设置有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端连接有推板，工作台的侧壁上均匀设置有导斗，工作台的一面设置有集成控制器，通过启动电机带动齿轮啮合连接齿盘，带动传输带在工作槽内转动，当包裹移动到对应区域的扫码识别器下时，集成控制器控制伸缩杆推动推板将包裹推入对应的导斗内，从而完成对包裹自动分拣作业，有效的提高包裹的分拣效率，单人即可完成操作，降低人工成本。

摘要： 本发明提供了一种三阶段评估城市物流时空演化物流效率的方法，采用三阶段数据包络分析模型进行评估物流效率，包括步骤：(1)指标体系构建；(2)第一阶段Malmquist指数测算与分析：测算目标城市的全要素生产率和分解值。(3)第二阶段SFA回归模型分析。采用SFA回归对因变量和自变量进行回归分析；(4)第三阶指数测算与分析。使用步骤(3)调整后的投入与原产出重新进行指数的测算。将调整过的投入变量和原有的产出变量再采用数据包络分析法来计算效率值，通过计算效率值进行评估分析物流效率。该方法通过将原始效率值和经过调整后的效率值，进行数据的趋势、变动信息的评估和分析，更有层次性、针对性。

摘要： 本实用新型公开了一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，涉及物流转运装置技术领域，包括车体，车体的表面通过铰链固定安装有卸料板，车体内壁的两侧均开设有安装槽，两个安装槽的槽壁共同滑动连接有分隔板，卸料板的表面固定连接有阻挡板，阻挡板的表面固定连接有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一的端部固定连接有缓冲板一，还包括在包裹运输过程中，防止其从车体顶部跳出的封顶部件，封顶部件包括自动卷轴，自动卷轴固定安装在车体的内壁。本实用新型，通过上述结构之间的相互配合，具备了适应不同大小和种类的包裹进行装运，更具智能化，提高了操作人员的转运效率，提高包裹转运安全性的效果。