物流产业集聚

摘要： 随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升.本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应.研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1％,对应物流效率将提高0.2813％;城市群经济发展水平、物流资源配置水平将会加强城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应;物流行业技术资源投入与城市群物流产业集聚度存在联动关系,且此联动关系对物流效率的空间溢出效应更为显著.

摘要： 信阳市浉河区调查农户施肥情况工作从2020年9月10日开始,于2020年12月30日结束。调查范围覆盖全区8个乡镇、2个街道办事处,涉及147个村民委员会。一、基本情况浉河区是信阳市的主城区、老城区,也是信阳市的经济、文化、交通、商贸和金融中心。全区现辖9个乡镇、8个街道办事处、1个物流产业集聚区。耕地土壤类型主要分为水稻土、黄棕壤土、黄褐土、潮土4个土类,有7个亚类,21个土属,67个土种。

摘要： 基于2004—2018年的相关数据,建立空间杜宾模型和面板门限模型,实证分析了产业政策对长江经济带物流产业集聚的影响效应。研究表明,财政政策、产业结构优化政策对物流产业集聚水平具有显著影响,并且随着经济发展水平的提高,两种政策的影响效应逐渐增强。环境规制政策短期内会抑制物流产业集聚,但长期内严格的环境管控更有利于促进物流产业集聚发展。基础设施建设和制造业集聚水平对物流产业集聚有促进作用,并且制造业集聚发展的拉动作用最为明显。建议沿江省市以提高经济发展水平为中心,以财政政策、产业结构优化政策和环境规制政策创新为重点,同时,加强基础设施建设,提升制造业集聚发展水平,推动物流产业集聚发展。

摘要： 基于福建省9个城市2010-2020年物流产业相关数据,运用区位基尼系数、区位熵和空间自相关对福建省区域物流产业空间分布和时空演化特征进行了实证分析。研究发现:福建省物流产业集聚程度一般,2017年后空间集聚程度明显增强;各城市区域物流产业集聚程度和专业化水平不平衡,空间差异较大;福建省物流产业存在空间正相关,但随着时间的推移,空间集聚向分散演变,且高度集聚城市占比较少,区域物流集聚一体化有待进一步提高。基于实证分析结果,提出了加快区域物流集聚与协调发展的建议。

摘要： 近年来,我国物流业的发展过程在国民经济体系中发挥着重要作用。可以这么说,物流业的发展已经成为衡量国家综合国力的重要标志之一。物流园区作为经济发展和物流产业集聚发展的重要载体,在提高物流效率、促进物流产业转型升级、促进商业、制造业和物流产业联动发展等方面发挥了重要作用。本文针对传统物流园区的发展现状,进一步分析传统物流园区所存在的问题,并提出与物联网技术相结合的基于物联网技术的智慧物流园区建设建议和相关对策。

摘要： 以长江三角洲区域2006—2018年省际数据为样本构建新型城镇化综合评价指标体系,基于新型城镇化综合指数和物流产业集聚度并运用灰色关联耦合模型,测算新型城镇化发展和物流产业集聚的关联度以及耦合度,在此基础上进一步分析影响物流产业集聚的因素.研究发现:(1)长三角区域整体新型城镇化与物流产业集聚发展处于较高关联状态,但省市发展不均衡,浙江省关联度最高.(2)系统耦合度整体上处于基本不协调状态,但存在地区差异,其中,上海市耦合协调度最高,浙江省其次.(3)进一步分析关联度较弱的安徽省发现,产业结构与物流产业集聚关联性最强.鉴于此,从产业结构升级、基础设施建设、要素流动等方面出发,提出对区域发展的建议,以期加大物流业同城镇化联动发展力度,推动长三角一体化发展进程.

摘要： 以长三角城市群27个市2010—2018年的面板数据为样本,探讨物流产业集聚对区域经济增长的影响机制,运用区位熵测度其物流产业集聚水平;通过ESDA方法测度和研究其经济增长空间相关性、空间集聚性和空间异质性,并以空间计量模型检验物流产业集聚对经济增长的空间溢出效应.研究结果表明:长三角城市群物流产业集聚具有明显的空间非均衡性,区域经济增长的空间自相关性显著,物流产业集聚对群内各市的经济增长起到显著促进作用,同时对其邻市具有正向空间溢出作用.应从合理引导布局、深化开放和匹配效应等方面优化长三角城市群物流产业的空间布局,进而提升其区域经济增长竞争力.

摘要： 基于2002～2015年中国多区域投入产出表(MRIO)数据,结合中介效应和动态门槛效应模型,检验物流产业集聚对物流业碳转移的影响机制,并拓展性地就物流产业集聚对物流业碳转移方向的非对称性影响进行研究.结果表明:物流产业集聚与碳转移之间呈显著的正向关系.物流产业集聚不仅直接促进碳转移,还通过信息化运作和交通运输压力作用于物流业碳转移.信息化运作约束下,物流产业集聚对物流业碳转移的影响总体呈倒U字型特征;交通运输压力作用下,物流产业集聚对物流业碳转移的影响呈梯度式增强特征.物流产业集聚对物流业碳转移的影响在方向上具有非对称性特征.

摘要： 选取长江中游城市群28个地级市,在对其2010-2019年的物流产业集聚程度进行测算的基础上,运用ESDA方法对这些城市经济增长水平的空间相关性进行判断,并采用空间杜宾模型分析城市群物流产业集聚对区域经济增长的溢出效应.研究表明:长江中游城市群28个地级市的经济增长存在显著的空间负相关性,且其空间关系较为稳定;城市群内空间集聚模式变化较小,呈现出较强的空间锁定性;物流产业集聚对于城市群的经济增长具有显著的促进作用,且间接效应大于直接效应.

摘要： 在吸取集聚经济学和产业经济学集中率系数思想的基础上,根据产业集聚的特征,构造了LQ系数,测算了我国区域物流产业聚集系数,分析了我国区域物流集聚的指向性和空间布局。

摘要： 在吸取集聚经济学和产业经济学集中率系数思想的基础上,根据产业集聚的特征,构造了LQ系数,测算了我国区域物流产业聚集系数,分析了我国区域物流集聚的指向性和空间布局。

摘要： 在吸取集聚经济学和产业经济学集中率系数思想的基础上,根据产业集聚的特征,构造了LQ系数,测算了我国区域物流产业聚集系数,分析了我国区域物流集聚的指向性和空间布局。

摘要： 在吸取集聚经济学和产业经济学集中率系数思想的基础上,根据产业集聚的特征,构造了LQ系数,测算了我国区域物流产业聚集系数,分析了我国区域物流集聚的指向性和空间布局。

摘要： 在吸取集聚经济学和产业经济学集中率系数思想的基础上,根据产业集聚的特征,构造了LQ系数,测算了我国区域物流产业聚集系数,分析了我国区域物流集聚的指向性和空间布局。

摘要： 本发明公开了一种基于多物流渠道的物流产品生成方法，应用于物流领域，用于解决渠道越多计算量越大，形成瓶颈点的问题。本发明提供的方法包括：获取产品需求；根据产品需求，按预设规则同时匹配多个服务渠道；根据产品需求以及至少一个服务渠道的报价计算总价格；获取确定的服务渠道的供应商以及渠道编码；根据供应商以及渠道编码，生成物流产品。上述方法能够提高组合产品效率，减少人为因素干扰，及时对客户输出产品报价，便于客户及时调整平台报价，同时有利于新渠道的及时推出，另外降低系统运算量和运算时间，也利于用户体验。

摘要： 本发明公开了一种入厂物流集群的空间集聚特征提取方法，包括以下步骤：S1：时空数据收集和标准化，S2：物流企业空间分布特征提取，S3：物流企业空间集聚度特征提取，S4：物流企业路网依赖度特征提取，S5：物流集群空间集聚特征判别，S6：根据核心模式和轴分布特征，判别集聚路段和集聚区域，最终判别轴核格局。空间分析方法在物流集群特性分析领域的应用，针对实践中物流集聚群体特征难以提取、判断和推演的特殊性，从空间分布特征、空间集聚度特征以及路网依赖性特征三个维度，来提取物流集群的空间集聚特征。

摘要： 本发明涉及一种供应链管理技术领域，尤其是一种汽车物流产业供应链模型，本发明包括以下步骤：获得原材料需求的物流信息；预测经过生产获得的产品将会获得的物流信息；所述两种物流信息按照运输方式选择进行配置；所述两种物流信息按照运输路径选择进行配置；输出统计报表，本发明的目的提高生产效率和产品质量，实现汽车产业个供应链中起着关键作用，它不但对库存各环节实施全过程控制管理，还能提供统计报表，运输方式选择、运输路径选择、货物跟踪、实时查询等功能，财务管理模块可以提供完整的凭证处理、报表输出，有完善财务数据维护、操作管理功能。

摘要： 本公开的实施例公开了物流映射关系组构建方法、物流产品生成方法及装置。该方法的一具体实施方式包括：根据标准物流产品标识确定对应上述标准物流产品标识的标准物流能力标识；根据与上述标准物流产品标识对应的产品要素项和项值，确定与上述标准物流能力标识对应的物流能力选配项和选配项值；根据上述物流能力选配项和选配项值，确定物流运营动作标识序列；构建物流映射关系组。该实施方式确立了标准的物流产品和标准的物流运营能力、物流运营动作三者之间的关联关系，从而有利于物流运营能力的复用。

摘要： 本发明公开了一种物流供应链的物流产品管理分类装置，包括支架，支架内安装第一传送带和第二传送带，支架末端设置有若干第三传送带，还包分拣箱、整理计数箱、扫码识别箱和指向输送装置，本发明在传送带前端设置了分拣箱，分拣箱滑出口处设置有纵向分拣门和横向分拣门，在滑落时一次只通过一个物品落入传送带，在传送带上方设置整理计数箱，进一步将物流产品进行等距的排列，同时对物流产品进行精确计数；在传送带上设置有扫码识别箱全方位识别物流产品上的二维码，指向输送装置通过电机带动旋转将对应的物流产品送入对应接收地的传送带上，实现了物流产品的自动分拣，降低人工成本，自动化的分拣准确率高，工作效率提高，物流派送及时率高。

摘要： 本发明公开了一种基于多物流渠道的物流产品生成方法，应用于物流领域，用于解决渠道越多计算量越大，形成瓶颈点的问题。本发明提供的方法包括：获取产品需求；根据产品需求，按预设规则同时匹配多个服务渠道；根据产品需求以及至少一个服务渠道的报价计算总价格；获取确定的服务渠道的供应商以及渠道编码；根据供应商以及渠道编码，生成物流产品。上述方法能够提高组合产品效率，减少人为因素干扰，及时对客户输出产品报价，便于客户及时调整平台报价，同时有利于新渠道的及时推出，另外降低系统运算量和运算时间，也利于用户体验。

摘要： 本发明公开了一种入厂物流集群的空间集聚特征提取方法，包括以下步骤：S1：时空数据收集和标准化，S2：物流企业空间分布特征提取，S3：物流企业空间集聚度特征提取，S4：物流企业路网依赖度特征提取，S5：物流集群空间集聚特征判别，S6：根据核心模式和轴分布特征，判别集聚路段和集聚区域，最终判别轴核格局。空间分析方法在物流集群特性分析领域的应用，针对实践中物流集聚群体特征难以提取、判断和推演的特殊性，从空间分布特征、空间集聚度特征以及路网依赖性特征三个维度，来提取物流集群的空间集聚特征。

摘要： 本发明涉及信息处理技术领域，具体涉及一种乡村产业集聚化布局方法、系统、装置及存储介质。本发明通过构建的由产业空间自相关集聚识别、产业关联性辨识、空间聚类乡村产业簇群、关联产业簇群式集聚布局所构成的乡村产业集聚化布局方法，不仅可以客观地反映出自然环境条件下内生乡村产业的规律，还能发现乡村产业空间分布中的制约、协同以及关联簇群关系，使得乡村产业发展布局能遵循地方产业与自然环境之间的内生规律以及基于该内生规律地方产业之间在空间上自发形成的关联簇群关系，在同一空间中形成多种关联产业集聚式的“一对多”布局，形成最大化产业规模效应和竞争力的地方特色优势乡村产业集群。

摘要： 本申请公开了一种产业链集聚度评价方法、装置、设备及存储介质，涉及产业链集聚度评价领域，旨在解决现有评价方法对产业链的集聚度评价不准确的技术问题。所述产业链集聚度的评价方法，包括以下步骤：获取产业链关联企业的规模信息；基于所述产业链关联企业的规模信息，获得所述关联企业的规模差异系数；基于所述关联企业中龙头企业与其他企业的经济活动联系信息，获得所述龙头企业在目标产业链中的集聚程度值；基于所述关联企业的规模差异系数和所述龙头企业在目标产业链中的集聚程度值，对所述产业链集聚度进行评价。

摘要： 本实用新型公开了一种物流产业供应链分拣系统，包括主供应链与分拣系统，所述主供应链的上料处固定安装有识别支架，且识别支架内壁的顶部固定安装有面单扫描仪，所述主供应链的两侧均固定安装有侧护架，所述主供应链包括若干主输送机。该一种物流产业供应链分拣系统，在物料箱经过引导仓时，通过引导轮的旋转导向作用下，将倾斜移动的物料箱的位置逐渐引导归直，避免物流箱卡在引导仓与分流输送机上，导致物流箱无法正常的下落，造成整条支线的堵塞，保证供应链分拣的流畅性与稳定性，且电机架带动主轴进行旋转，通过两个带式传动件的传动作用下，同时带动两组引导轮进行旋转，提高给引导轮旋转的驱动力，保证引导轮可稳定的旋转导向。