火星探索

摘要： 2021年5月15日7时18分,中国火星探测器天问一号正式着陆火星地表,它携带的祝融号火星车即将开启一段全新的旅程。它们不但寄托着中国人的星际探索梦想,还把人类持续了61年的火星探索推向了新的高度。

摘要： 2020年7月23日升空的"天问一号"迈出了我国火星探索的第一步。为助力火星探测任务,服务社会公众,中国天文学会发布首批811条火星地形地貌名称中文推荐译名(试用),你知道多少?

摘要： 今年夏天,“毅力”号火星探测器成功发射,吹响了“火星探索”新征程的号角。精准降落、地外钻探、样品制作、自火星发射升空、火星轨道对接,以及提取火星土壤带回地球!一系列破天荒的任务,将书写火星探索史诗的新篇章。

摘要： JAXA网站2018年10月30日报道,日美研究团队在国际空间站联合开展啮齿动物研究,发现人造重力负荷可有效减少长期空间飞行造成的眼球组织损伤。这一成果可为未来的载人月球和火星探索提供理论支撑。相关论文发表在International Journal of Molecular Sciences上。

摘要： 火星，太阳系的第四颗行星，是地球的姊妹行星，人类一直对这一颗火红的星球充满着好奇与向往。从20世纪70年代起，美国宇航局就从未停止探索火星的步伐，陆陆续续进行了多次火星探索任务，让人类更深地了解这颗离我们很近却很神秘的星球。

摘要： 据本刊综台报道，6月5日，由国际宇航联合会与中国宇航学会共同举办的2017年全球航天探索大会在北京开幕。此次会议聚待月球探索、火星探索、小行星探索等13个技术领域，中国科学家和来自欧空局、NASA、洛克希德·马丁公司和波音公司等机构的近千名专家学者、企业家和机构代表共同探讨了空间探索领域的前景与未来。

摘要： 美国太空探索技术公司（以下称SpaceX）的创始人埃隆·马斯克在2016年9月末召开的国际宇航大会上正式公布了称之为“行星际运输系统”（以下简称ITS）的载人火星探索架构，该计划通过起飞质量超过10000吨的巨型ITS来运送配套的ITS飞船进入轨道，再经过火箭复用和在轨加注后，ITS飞船将展开巨大的太阳能电池板搭载船员前往火星。

摘要： NASA设想火星无人直升机 NASA喷气推进实验室（JPL）正在开发能用于火星探索的无人直升机，作为计划2020年启动的火星车任务的补充。它每天能飞行2～3分钟，用更快的速度传回数据，帮助地面人员为火星车规划最佳考察和采样地点，从而使一个火星日内可考察的距离翻两番。

摘要： 本公开提出了基于火星尘卷风产率的火星着陆点确定方法及系统，包括：获取同一地区不同时间的高分辨率火星遥感时序影像对；对获取的火星遥感时序影像对进行识别得到火星着陆区新生成尘卷风轨迹；基于上述轨迹获得火星着陆区重叠范围的面积、观测时间间隔及影像对中观测到的新生成尘卷风对象的个数计算尘卷风产率；计算着陆区影像对中，每个火星日新生成的尘卷风对象轨迹的覆盖面积，然后计算在每个火星日新生成尘卷风轨迹面积的基础上，覆盖整个着陆区面积范围需要的火星日天数，即火星车太阳能帆板清洁周期；基于尘卷风产率及火星车太阳能帆板清洁周期确定火星着陆点。为火星成功着陆后续的火星车巡视任务选择最优清洁周期的着陆和巡视区域。

摘要： 本发明涉及一种面向火星巡视器行走能力测试的火星地面模拟场，包括：爬坡能力测试区，主要考察巡视器翻越不同下垫面和不同坡度斜坡的能力；平地行走越障能力测试区，主要测试巡视器在不同材质下垫面上行走及翻越障碍的能力；避障能力测试区，主要用来测试巡视器的行走避障能力；抗沉陷能力测试区，内部覆盖为细沙，用于测试巡视器在沙质区域的沉陷情况与脱陷能力。整个模拟场可以较为真实地模拟巡视器在火星上可能遇到的各种情况，为火星巡视器在其中进行各项地面实验提供了可能。与现有技术相比，本发明可以较为真实地模拟巡视器在火星上可能遇到的各种情况，为火星巡视器在其中进行各项地面实验提供了可能。

摘要： 本发明涉及一种火星探测器姿控发动机试验用火星大气成份模拟装置，该装置包括依次连接的二氧化碳气体生产组件、二氧化碳气体贮箱及二氧化碳气体供应组件，二氧化碳气体生产组件包括二氧化碳液瓶组、汇流排、液体减压阀、加热器、气体减压阀、供应管路；二氧化碳液瓶组包括多个二氧化碳液瓶，所述多个二氧化碳液瓶并联设置；汇流排包括多个入口和一个出口；多个二氧化碳液瓶的出口与汇流排的多个入口一一对应连通；汇流排的出口通过液体减压阀与加热器的入口相连接；加热器的出口通过供应管路与二氧化碳气体贮箱的入口相连接；气体减压阀设置在供应管路中；该装置能够模拟火星大气环境，解决了火星探测器姿控发动机高模试验的问题。

摘要： 本发明实施例提供了一种运火星探测方法及火星探测器，所述方法包括：从地球发射升空进入地球火星转移轨道，并进行轨道修正进入火星大气层；采用火星大气层进行气动制动，进入并停泊在绕火星大椭圆轨道；当停泊在所述绕火星大椭圆轨道时，对火星尘暴进行监测；当确定火星尘暴形成时，进入火星大气层对火星尘暴进行采样。上述的方案，可以在进行火星探测时降低成本。

摘要： 本发明公开了一种面向火星探测的锂‑火星气电池包，涉及火星探测储能电池技术领域。该锂‑火星气电池包包括折叠式电芯、电池壳、锂阳极集电和火星气电极集电；折叠式电芯包括锂阳极核心层、堆叠在锂阳极外侧的电解质层、堆叠在电解质层外侧的火星气电极层、堆叠在火星气电极层外侧的气体扩散层；锂阳极集电附接在锂阳极未堆叠侧，并外接至电池壳外部或与电池壳阳极集电处电连接；火星气电极集电，附接在气体扩散层外侧，并外延至电池壳外端或与电池壳阴极集电处电连接；电池壳具有开孔结构。本发明的半开放式锂‑火星气电池包能够借助火星环境气氛，实现在火星环境中的稳定运行。

摘要： 本发明涉及一种面向火星巡视器行走能力测试的火星地面模拟场，包括：爬坡能力测试区，主要考察巡视器翻越不同下垫面和不同坡度斜坡的能力；平地行走越障能力测试区，主要测试巡视器在不同材质下垫面上行走及翻越障碍的能力；避障能力测试区，主要用来测试巡视器的行走避障能力；抗沉陷能力测试区，内部覆盖为细沙，用于测试巡视器在沙质区域的沉陷情况与脱陷能力。整个模拟场可以较为真实地模拟巡视器在火星上可能遇到的各种情况，为火星巡视器在其中进行各项地面实验提供了可能。与现有技术相比，本发明可以较为真实地模拟巡视器在火星上可能遇到的各种情况，为火星巡视器在其中进行各项地面实验提供了可能。

摘要： 本公开提出了基于火星尘卷风产率的火星着陆点确定方法及系统，包括：获取同一地区不同时间的高分辨率火星遥感时序影像对；对获取的火星遥感时序影像对进行识别得到火星着陆区新生成尘卷风轨迹；基于上述轨迹获得火星着陆区重叠范围的面积、观测时间间隔及影像对中观测到的新生成尘卷风对象的个数计算尘卷风产率；计算着陆区影像对中，每个火星日新生成的尘卷风对象轨迹的覆盖面积，然后计算在每个火星日新生成尘卷风轨迹面积的基础上，覆盖整个着陆区面积范围需要的火星日天数，即火星车太阳能帆板清洁周期；基于尘卷风产率及火星车太阳能帆板清洁周期确定火星着陆点。为火星成功着陆后续的火星车巡视任务选择最优清洁周期的着陆和巡视区域。

摘要： 本发明公开了一种在火星上的飞行方法与火星飞行装置。该方法采用火星表面的介质与介质加速单元；在电力作用下，介质加速单元工作，输送介质到介质加速单元，介质在介质加速单元被加速后脱离介质加速单元，由于动量守恒产生反作用力，该反作用力克服火星引力，带动负载起飞。该方法新颖独特，适用于由于无大气而无法借助大气浮力进行飞行的火星环境，突破了火星形貌对科学考察的障碍，可拓展人类对火星的探测、考察、开拓能力。

摘要： 本发明属于航天通信领域。本发明实施例提供一种基于火星静止轨道卫星的火星表面通信星座，所述星座建立火星表面各基地之间的通信链路，所述星座包括三颗火星通信卫星，所述三颗火星通信卫星均在火星静止轨道上运行，所述火星静止轨道为圆形，轨道高度为17019km，至少一颗所述火星通信卫星与所述火星表面各基地之间的通信链路采用Ku、Ka、Q或者V频段，或者采用激光通信。本发明实施例仅需较低的布置成本，就可以实现覆盖整个火星表面的大容量、高带宽稳定通信的要求。

摘要： 本实用新型提供一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统，属于火星飞行器探测技术领域。系统包括系留飞艇、温度控制系统、电源系统、高分辨率摄影机、通讯平台、传感元件、系缆收放控制系统和火星车，温度控制系统和电源系统保障电子设备的正常运行，传感元件监测工作环境、飞行状态等信息，高分辨率摄影机拍摄火星复杂地形，通过通讯平台将讯息传给火星车以便于规划路线，避开危险区域。系留系统可以提高探测的范围，且能够进行实时数据传输，极大提高火星车的探测范围，辅助火星车完成探测任务，提升火星探测的效率。此外系留系统还可以作为通讯中继在多个火星车以及飞船之间进行通讯。