新构造

摘要： 通过江苏江海文化博物馆设计实践,用新材料和新构造表达外观设计,解决外观材料及构造设计中各种问题,包括屋面采用铝镁锰板遇到的一系列难题、如何将大面积墙身做浅浮雕石材效果,创新外观设计表达方式,提出具体详实的解决方案。

摘要： 在河西走廊北侧、 北山南缘新发现属于不同断裂系统的两条晚第四纪活动断裂,分别称之为旧井-板滩断裂和俄博庙断裂.其中,旧井-板滩断裂长约28 km,距玉门市约55 km,由4条分支断裂组成,呈复杂的"Y"字形分布.总体走向北东40°～50°,倾向北西,倾角60°～70°,控制了西侧两个晚新生代盆地的发育.俄博庙断裂长约18 km,距金塔县城约50 km,走向近东西,倾向北西,倾角60°～80°.根据卫星影像解译、断错地貌调查、探槽开挖和光释光测年结果,旧井-板滩断裂断错了一系列山脊、冲沟和阶地,在距今约2万年以来有过活动,以正左旋走滑为主;俄博庙断裂北向逆冲形成清晰的线性陡坎,并左旋断错了冲沟,在距今约3万年以来有过活动,以逆左旋走滑为主.以上两条断裂的新构造活动揭示了青藏高原北缘晚新生代以来的远程应变传递已经进入北山造山带南缘.

摘要： 普遍认为珠江三角洲存在上、下两个海侵—海退旋回,对下旋回有30～50 ka(MIS3)和约120 ka(MIS5)之争.通过近1万个钻孔资料,提取了20余个典型钻孔岩心数据,运用生物地层学、年代地层学和层序地层学等方法,重新划分了层序及沉积相,并与深海氧同位素阶段进行对比,识别出SB3(基岩深度风化壳)、SB2(花斑黏土层2)和SB1(花斑黏土层1)等层序边界,分别对应于MIS6,4(或4～2),2等3次低海面期,并将三角洲沉积分出下、中、上3层.认为250 ka以来珠江三角洲最大平均下沉速率约为0.34 mm/a.下沉前,为星罗棋布的低矮山地+宽阔台地+"过路河"的亚热带准平原地貌景观,掀斜下沉后,被厚度不等的晚更新世以来松散沉积层覆盖.

摘要： 扬子西缘西昌市的环境变迁和地质灾害与新生代构造活动密切相关.该地区的新构造运动主要经历了5个阶段:①青藏运动阶段(N1-2,11.6～3.6 Ma),强烈向东挤压,形成一系列的复式褶皱系,断裂带以挤压走滑活动为主;②伸展断陷阶段(N2—Q1,3.6～1.0 Ma),断裂带以斜张走滑活动为主,活动强度较弱,形成安宁河谷等断陷盆地;③元谋运动阶段(Q1-2,1.0～0.6 Ma),进一步向东挤压,地壳逆冲增厚,早期褶皱山系加速隆升;④构造松弛阶段(Q2,0.6～0.126 Ma),在安宁河谷等地区再次发生断陷作用;⑤共和运动阶段(Q3-4,0.126 Ma至今),左旋走滑活动为主,褶皱山系整体缓慢剥蚀和抬升.西昌市的新构造运动具有强烈性、差异性、振荡性、继承性和新生性等特征.新构造运动导致了该区现今地貌格局,控制了山河湖泊的分布,形成了独特的局部气候,对土壤、植被等生态环境的影响十分显著.新构造运动也直接或间接地控制着本区地质环境的演化以及地质灾害和地震的发育.

摘要： 介绍了一种地下工程变形缝新构造:放弃了集密封防水与抵抗静水压为一体的传统方法,采用化学密封与物理抗压分开组合以适应多向变形的构造,其优点是:背水面,装配式,全程干作业,从容安装.推广此构造,可以回避传统土建施工带来的极不规则变形缝的影响,使“十缝九漏”之说有可能得到改写.

摘要： 中国近海处于大洋板块与大陆板块作用的关键区域,新构造运动频繁,活动断裂是其主要的表现形式之一。浅地层剖面仪测量、单道地震、多道地震和海底地震仪探测(OBS)等海洋地震勘探方法是调查研究海域活动断裂的主要地球物理手段,各自具有不同技术优势和探测功能,在海域活动断裂调查研究中发挥了重要作用。通过OBS广角反射/折射深地震探测和长排列多道地震勘探,获得了中国近海的区域深大断裂展布特征,深化了深大断裂形成与演化的深部动力学机理的认识,进而分析了其对活动断裂控制与约束关系。根据活动断裂时代新、埋藏浅的特点,综合利用浅地层剖面仪测量、单道地震和高分辨率多道地震方法,获得了中国近海海域活动断裂的分布、走向和差异升降等特征,分析了新构造运动的演化规律。本文综述了海洋地震勘探技术方法的主要特点和功能,及其在海域活动断裂调查中的功能和作用,总结了利用地震勘探技术方法在中国近海新构造活动断裂调查研究中取得的主要成果,提出了在未来的海域新构造运动地震调查研究中,应采用多技术方法组合系统调查与研究的思路,着力提高地震勘探的精度,探索应用横波地震勘探和海底可控震源等新技术的建议。

摘要： 新构造活动强烈程度是高放废物处置库场址评价的一个重要指标.本文阐述新构造研究的指导思想、方法及其在高放废物处置库选址中的应用.通过东天山地区南、北地段对比研究，选出了在新近纪时期构造环境相对稳定或新构造活动强度相对微弱的东天山南部地区，作为高放废物处置库基地.研究结果表明它对场址评价是有意义的.

摘要： 新构造裂隙形成晚，充填不实、胶结程度差，有较好的透水性、延伸性和连通性，控制了地下水的运移和富集。其空间展布的方向性、直立性、分带性、等级性和等距性是探寻的理论依据。优势面分析理论是以优势指标确定富水优势面－－优势断裂，它们组成地下水运移的网络通道，并以三个优势层和两类优势面来分析和判断井下突水的危险性。上述理论首次用于刘东矿、岗子三号井的水害防治工作，取得了显著的经济和社会效益。

摘要： 一种三角函数框架下新WENO格式构造方法，一方面，用三角函数多项式构造的加权基本无振荡格式比用代数多项式构造的经典基本无振荡格式更易于模拟波类或高频振荡类问题，在光滑区域可以获得高阶数值精度，在激波和接触间断处保持基本无振荡的性质；另一方面，新的TWENO格式虽然和经典五阶WENO格式用了同样五个点的信息，但能得到更低的全局L1和L∞范数截断误差。新的TWENO格式采用的线性权不再需要通过繁冗的数值计算得到最优解，可设为满足和为一的任意正数，相比经典的WENO格式更简便，鲁棒性更强，更易于推广到高维空间。该新型TWENO格式有效地数值模拟了几个经典的欧拉问题，充分验证了有效性。

摘要： 本发明涉及屋面加层采用新加叠合层及新加构造柱构造及其施工方法，包括新加叠合层、新加圈梁、新加构造柱、锚筋、原构造柱、屋面板：所述的屋面板上新加叠合层由新加圈梁、叠合层横向钢筋、叠合层纵向钢筋和斜拉钢筋构成；所述的新加圈梁由圈梁钢筋、圈梁箍筋构成；所述的新加构造柱由锚筋植入原构造柱后的锚筋延长部分浇筑混凝土后构成；所述的原构造柱柱头上均匀分布四个植筋孔；所述的锚筋、锚筋延长部分均为Φ16的钢筋；本发明主要是为了增强屋面的整体性，做好加层衔接基础部分的强度。

摘要： 作为一个实施方式的构造物设置用支架，横梁(15)具有沿着相同方向延伸的一对侧板，横梁(15)通过连接多个梁部件(151、152)而形成，该梁部件(151、152)形成为利用主板连结一对侧板的沿着上述方向延伸的各边而成的形状。被连接的各梁部件(151、152)形成为至少一方的主板端部或侧板端部的一部分被切除的形状。在各梁部件(151、152)的一方的各侧板端部重叠于另一方的各侧板端部的外侧或者内侧的状态下，连接上述一方的各侧板端部和上述另一方的各侧板端部。

摘要： 本发明新型提供了一个新的四维保守混沌系统，具体涉及混沌信号生成和保密通信技术领域。本发明是通过对利用广义Hamilton函数构造混沌系统的方法的研究，理解其中的能量关系构造相应的结构矩阵来保证产生混沌所必要的线性项和非线性项，并利用多次实验的方式获得系统的参数和初值。四维保守混沌系统能够产生复杂的混沌信号，混沌系统的运动充满整个相空间，不会形成吸引子，能够有效地掩盖通信交流中的明文信息，达到良好的信息加密效果；同时，该系统只有4个非线性项，2个线性项和2个参数，具有结构简单参数少的优点。

摘要： 本发明涉及一种用于数值模拟的三角函数框架下新WENO格式构造方法，用三角函数多项式构造的加权基本无振荡格式比用代数多项式构造的经典基本无振荡格式更易于模拟波类或高频振荡类问题，在光滑区域可以获得高阶数值精度，在激波和接触间断处保持基本无振荡的性质；新的TWENO格式虽然和经典五阶WENO格式用了同样五个点的信息，但能得到更低的全局L1和L∞范数截断误差。新的TWENO格式采用的线性权不再需要通过繁冗的数值计算得到最优解，可设为满足和为一的任意正数，相比经典的WENO格式更简便，鲁棒性更强，更易于推广到高维空间。该新型TWENO格式有效地数值模拟了几个经典的欧拉问题，充分验证了有效性。

摘要： 本发明公开一种新的汽车行驶工况构造方法，由于汽车行驶数据的采集设备直接记录的原始采集数据往往会包含一些不良数据，因此，需设计合理的方法对原始不良数据进行预处理，从而完成运动学片段的提取根据上述经预处理后的数据，利用主成分分析和聚类分析法，生成一条能体现参与数据采集汽车行驶特征的汽车行驶工况曲线，并与原始数据进行比较，归纳检验结果。选取计算9个特征参数，尝试了一种新的加速、减速、怠速和匀速工况的划分标准，得到了一种基于城市典型道路的实际速度、加速度等特征参数的行驶工况；使得到的汽车行驶工况曲线，有助于相关部门制定反映实际道路行驶情况的测试工况，进而提高汽车能耗的管理水平。

摘要： 本实用新型涉及屋面加层采用新加叠合层及新加构造柱构造，包括新加叠合层、新加圈梁、新加构造柱、锚筋、原构造柱、屋面板；所述的屋面板上新加叠合层由新加圈梁、叠合层横向钢筋、叠合层纵向钢筋和斜拉钢筋构成；所述的新加圈梁由圈梁钢筋、圈梁箍筋构成；所述的新加构造柱由锚筋植入原构造柱后的锚筋延长部分浇筑混凝土后构成；所述的原构造柱柱头上均匀分布四个植筋孔；所述的锚筋、锚筋延长部分均为Φ16的钢筋；本实用新型主要是为了增强屋面的整体性，做好加层衔接基础部分的强度。

摘要： 本申请提供了一种区域新构造分区图绘制方法、装置及电子设备，涉及工程场地地震安全性评价技术领域，该方法包括：响应于用户输入的区域范围信息，确定待绘制的区域新构造分区图的区域范围；基于区域范围对待绘制的区域新构造分区图对应的图层进行裁剪操作，得到目标图层文件；对目标图层文件中的目标图层进行字段编号，得到编号数据；基于原始工作空间、区域范围、目标图层文件和编号数据生成目标工作空间，以完成区域新构造分区图的绘制。本申请降低了绘制区域新构造分区图的人力成本，提高了区域新构造分区图的绘制效率。

摘要： 本实用新型涉及一种采用橡胶套、橡胶板及钢筋的引板新构造，包括桥台以及桥台上方整体浇筑的引板前段，引板前段经橡胶板、橡胶套及弯头钢筋与引板后段相连接。引板前段与桥台浇筑从而取消施工缝，而且通过在引板前段与后段之间设置橡胶板、橡胶套及弯头钢筋，通过弯头钢筋保证足够的纵向刚度和粘结力传递主梁纵向位移，橡胶板和橡胶套容许引板后段的转动，使转动发生在路面一定深度以下从而大大降低路面开裂的风险。

摘要： 本实用新型公开了一种轿厢下梁各部件的新构造，涉及电梯轿厢技术领域，其包括下梁主体，所述下梁主体的左侧面与第一安全钳连接板的右侧面固定连接，所述下梁主体的右侧面与第二安全钳连接板的左侧面固定连接，所述第一安全钳连接板和第二安全钳连接板的左右两侧面分别固定连接有两个第一下梁连接角和两个第二下梁连接角。该轿厢下梁各部件的新构造，因构造中各个部件的展开料均为长方形，下料简捷方便，不产生废料，而且该构造中各个部件外型整齐、部件加工难度低和加工精度有保障，可以单元化批量生产，因构造中各个部件外型整齐，在组焊时可以充分发挥工装的作用，变形小，使得轿厢下梁的整体加工精度大幅提高。