定位模式

摘要： 随着我国市场经济的不断发展,企业所面临的市场竞争压力也愈发增加,并逐渐朝着自有品牌化的方向发展。在日益严峻的市场竞争环境中,部分零售商为了追求利润的最大化并拓展自身占据的市场份额,开展了自有品牌的建设工作,以此来增强与制造商品牌的竞争能力。从当前市场环境来看,零售商自有品牌有着价格、成本等方面的优势,对提升零售商的市场竞争能力有着积极的促进作用,并且这也是市场经济发展的必然趋势。基于此,本文对零售商自有品牌的发展进行阐述,并着重分析其在当前国际市场环境中的发展状况,进而以此为基础分析其在国内市场中的发展,并为其发展提出几点建设性意见。

摘要： 准确把握思想政治理论课(以下简称"思政课")教师的角色定位,是有效发挥其作用的关键.本文以当前高职院校思政课教师在教育教学实践中显现出的自身角色认知模糊、定位不清晰不准确等突出问题为切入点,探究背后原因并提出相应对策.本文结合时代背景,通过对习近平总书记在学校思想政治理论课教师座谈会上的重要讲话中提出的思政课教师的六点要求进行细致解读,创造性地提出新时代高职院校思政课教师的四种角色定位模式,即阳光模式、雨露模式、春风模式和园丁模式.

摘要： 汽车白车身制件的定位基准为白车身上各个零件的面、间隙和孔等特性的设计、制造和评价提供一个参考基准。定位基准用于指导汽车白车身零件及装配部件在产品设计阶段中的尺寸及公差标注、制造阶段中的主控点选择和控制以及检验阶段中的基准点使用,使设计部门、工艺部门及尺寸部门具有同一定位基准,保证相同的尺寸关系。基准点系统涉及设计基准、工艺基准和测量基准。

摘要： 地方本科高校国际化的目标定位是学术界研究的一个薄弱环节.目标定位直接决定高校发展的特色与方向,特别是在地方本科高校办学同质化和国际化进程中的同质化背景下,科学的目标定位是行之有效的方法和工具.地方本科高校国际化目标定位的三大依据是:地方经济社会发展的客观需要,高校自身条件和发展潜力即核心竞争力,以及地方本科高校自身可持续发展的需要;地方本科高校国际化目标定位的三大模式是:依托行业优势特色定位模式,整合区域优势特色定位模式,发挥专业优势特色定位模式.地方本科高校在国际化过程中首先要解决的是目标定位问题,即根据国际化目标定位的“三大依据”和“三大模式”,寻找自己的发展位置或发展空间.

摘要： Ghost无人机使用麻省理工学院研发的Scratch软件为基础开发而成，具有720P图传系统，支持光流和声纳双重定位模式。这款无人机可通过简单编程，实现电机转动、LED灯光变幻等多种功能。

摘要： 所谓的定位,其实就是一个有关市场营销的概念,这种概念最早是应用于企业的管理与发展工作之中,大多都是用来指市场定位和产品定位.市场营销专业在应用型的本科宏观发展定位理论之下,在其定位与发展的过程中要制定出体现民办应用型本科特色的教学计划,形成复合型的定位模式,从而促使民办高校应用型本科市场营销专业能够取得良好的发展效果.本文笔者以市场营销专业定位为切入点,积极探索民办高校应用型本科市场营销专业定位模式.

摘要： 互联网经济是未来的发展趋势,运用融合互联网思维进行产品定位是品牌运作的关键.本文在服装原创设计语境下对品牌定位中的产品定位进行调查、分析、研究,探讨互联网思维在品牌产品定位模式中的渗透以及价值需求倾向.

摘要： 模块化多电平换流器(MMC)凭借其诸多优势已成为高压大功率工况下的核心拓扑,针对MMC系统常见子模块故障的诊断技术直接影响着系统的安全稳定运行.在分析MMC系统离散域数学模型和发生子模块功率单元故障时内部状态变化的基础上,提出一种基于扩展卡尔曼滤波算法(EKFA)的MMC故障诊断策略,旨在通过观测系统内部环流状态以快速判定系统是否处于故障状态.首先,参考系统离散域数学模型建立系统扩展卡尔曼滤波方程;其次,构建故障诊断系统的判别机制与定位环节;最后,为验证所提故障诊断策略的可行性和有效性,在子模块不同类型故障状态下,对其进行仿真和实验的对比分析.实验结果表明,所提故障诊断技术能够快速判定故障状态,并定位故障点所在位置,提升MMC系统的安全性能.

摘要： 该项目是在原来空气净化器的基础上添加采用电机控制的空气净化机器人移动平台、先进的无线网络通信、传感器检测技术以及相应的硬件结构，可检测周边环境参数实现机器人智能定位模式及可实现对空气的净化、加湿功能装置的研制三个方面来创新的制造空气净化机器人，以努力解决当前空气净化器的缺点，实现家居以及公共场所的自动及高效率净化空气的功能，有效地优化了环境空气质量，使人们获得一个理想的生活环境。

摘要： 全球导航卫星系统处于高速发展阶段,导航系统应用市场竞争异常激烈,作为全球四大导航系统(GPS、GLONASS、Galileo和BDS)之一的北斗导航卫星系统(BDS)面临着机遇与挑战.为了推动BDS的应用市场,国内许多单位均在进行BDS建设.笔者对双星定位模式静态测量和在GPS、GPS+GLONASS、GPS+GLONASS+BDS三种定位模式下实时RTK测量进行测试,探索北斗增强系统在重庆建设后服务效果,为北斗增强系统应用奠定基础,以期发挥北斗增强系统的作用.

摘要： 随着城市规模迅速发展,伪卫星增强COPS系统将有望成为城市实现高精度全地域无缝定位的有效途径之一.本文介绍了CORS定位系统和伪卫星定位的一般原理,探讨了伪卫星增强CORS定位系统范围和定位精度的理论和方法,分析了该定位模式的一般问题.

摘要： “地球信息科学与技术”是国家教育部2002年开始批准创办的较新的专业。对于该专业如何定位,如何与已有的专业如地质学、地图制图与地理信息系统专业相区别,如何设置相应专业课来满足社会需要,都是值得思考的问题。中国地质大学(北京)有数年办该专业的经验,在这些经验之上,本文思考了新专业与优势专业结合的定位模式,并共享了设置该专业的专业课的经验。指出，“地球信息科学与技术”专业今后应加强师资队伍建设、加强核心课程建设、加强教材建设以及加强专业实验室建设。

摘要： 现阶段全球导航卫星系统(GNSS)主要包括美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟Galileo和中国Compass系统及一些区域性星基增强系统。本文系统介绍了GPS现代化、GLONASS的发展现状以及Galileo和Compass的最新建设进展。分析指出未来的导航卫星系统将呈现出多模多星并存的局面,这会给用户导航定位带来精度和效率的显著提高。目前沿海地区普遍采用RBN／DGPS系统进行定位,GNSS的发展必将对包括海洋测量定位在内的现有定位模式产生重要影响。

摘要： 本文介绍了StarFire系统的基本情况和RTG定位模式,利用SF-2050M型接收机进行了6天的定位实验,实验结果表明并不能一直连续的接收到差分信息,但定位精度较普通的GPS要高。

摘要： 随着科技、工艺进步,以及市场供给关系的变化,产品的多样性日益显现.在生产方面,要求柔性化生产的部分不断扩大,对车体焊装部分,外覆盖件内板、纵梁总成、前地板侧板等这些车体相似度大的分拼实现柔性化生产更为经济、快捷.柔性化焊接,焊接工艺主要应用机器人进行,但夹具方面式样较多,如使用气缸切换夹具、伺服夹具、可移动夹具等。对于自动化焊接作业，基本思路有两种，其一，焊钳固定，机器人在第六轴上携带抓手，抓手可以是固定式，也增加伺服系统切换式样，作业是由机器人抓取零件在固定焊钳设置好参数的前提下完成焊接作业；其二，是零件固定，机器人在第六轴上携带焊枪，焊钳在焊接控制系统下对定位后的板件进行焊接作业以上两种焊接方式各有利弊，第一种可以满足提升节拍、减少焊接夹具工位数量，如前后地板总成自动化、机舱总成自动化，但小尺寸零件以及焊点分布散乱且进枪方向姿态较多的不适合。第二种适合总成件工艺冻结点焊接，但由于零件定位及夹具结构局限性，通用性不好。结合以上两种自动化焊接作业思路，将机器人抓手常用到的伺服系统大量采用夹具切换上，通过伺服转台旋转实现2-4个夹具切换，来满足更多车型定位需求。

摘要： 随着科技、工艺进步,以及市场供给关系的变化,产品的多样性日益显现.在生产方面,要求柔性化生产的部分不断扩大,对车体焊装部分,外覆盖件内板、纵梁总成、前地板侧板等这些车体相似度大的分拼实现柔性化生产更为经济、快捷.柔性化焊接,焊接工艺主要应用机器人进行,但夹具方面式样较多,如使用气缸切换夹具、伺服夹具、可移动夹具等。对于自动化焊接作业，基本思路有两种，其一，焊钳固定，机器人在第六轴上携带抓手，抓手可以是固定式，也增加伺服系统切换式样，作业是由机器人抓取零件在固定焊钳设置好参数的前提下完成焊接作业；其二，是零件固定，机器人在第六轴上携带焊枪，焊钳在焊接控制系统下对定位后的板件进行焊接作业以上两种焊接方式各有利弊，第一种可以满足提升节拍、减少焊接夹具工位数量，如前后地板总成自动化、机舱总成自动化，但小尺寸零件以及焊点分布散乱且进枪方向姿态较多的不适合。第二种适合总成件工艺冻结点焊接，但由于零件定位及夹具结构局限性，通用性不好。结合以上两种自动化焊接作业思路，将机器人抓手常用到的伺服系统大量采用夹具切换上，通过伺服转台旋转实现2-4个夹具切换，来满足更多车型定位需求。

摘要： 随着科技、工艺进步,以及市场供给关系的变化,产品的多样性日益显现.在生产方面,要求柔性化生产的部分不断扩大,对车体焊装部分,外覆盖件内板、纵梁总成、前地板侧板等这些车体相似度大的分拼实现柔性化生产更为经济、快捷.柔性化焊接,焊接工艺主要应用机器人进行,但夹具方面式样较多,如使用气缸切换夹具、伺服夹具、可移动夹具等。对于自动化焊接作业，基本思路有两种，其一，焊钳固定，机器人在第六轴上携带抓手，抓手可以是固定式，也增加伺服系统切换式样，作业是由机器人抓取零件在固定焊钳设置好参数的前提下完成焊接作业；其二，是零件固定，机器人在第六轴上携带焊枪，焊钳在焊接控制系统下对定位后的板件进行焊接作业以上两种焊接方式各有利弊，第一种可以满足提升节拍、减少焊接夹具工位数量，如前后地板总成自动化、机舱总成自动化，但小尺寸零件以及焊点分布散乱且进枪方向姿态较多的不适合。第二种适合总成件工艺冻结点焊接，但由于零件定位及夹具结构局限性，通用性不好。结合以上两种自动化焊接作业思路，将机器人抓手常用到的伺服系统大量采用夹具切换上，通过伺服转台旋转实现2-4个夹具切换，来满足更多车型定位需求。

摘要： 随着科技、工艺进步,以及市场供给关系的变化,产品的多样性日益显现.在生产方面,要求柔性化生产的部分不断扩大,对车体焊装部分,外覆盖件内板、纵梁总成、前地板侧板等这些车体相似度大的分拼实现柔性化生产更为经济、快捷.柔性化焊接,焊接工艺主要应用机器人进行,但夹具方面式样较多,如使用气缸切换夹具、伺服夹具、可移动夹具等。对于自动化焊接作业，基本思路有两种，其一，焊钳固定，机器人在第六轴上携带抓手，抓手可以是固定式，也增加伺服系统切换式样，作业是由机器人抓取零件在固定焊钳设置好参数的前提下完成焊接作业；其二，是零件固定，机器人在第六轴上携带焊枪，焊钳在焊接控制系统下对定位后的板件进行焊接作业以上两种焊接方式各有利弊，第一种可以满足提升节拍、减少焊接夹具工位数量，如前后地板总成自动化、机舱总成自动化，但小尺寸零件以及焊点分布散乱且进枪方向姿态较多的不适合。第二种适合总成件工艺冻结点焊接，但由于零件定位及夹具结构局限性，通用性不好。结合以上两种自动化焊接作业思路，将机器人抓手常用到的伺服系统大量采用夹具切换上，通过伺服转台旋转实现2-4个夹具切换，来满足更多车型定位需求。

摘要： 随着科技、工艺进步,以及市场供给关系的变化,产品的多样性日益显现.在生产方面,要求柔性化生产的部分不断扩大,对车体焊装部分,外覆盖件内板、纵梁总成、前地板侧板等这些车体相似度大的分拼实现柔性化生产更为经济、快捷.柔性化焊接,焊接工艺主要应用机器人进行,但夹具方面式样较多,如使用气缸切换夹具、伺服夹具、可移动夹具等。对于自动化焊接作业，基本思路有两种，其一，焊钳固定，机器人在第六轴上携带抓手，抓手可以是固定式，也增加伺服系统切换式样，作业是由机器人抓取零件在固定焊钳设置好参数的前提下完成焊接作业；其二，是零件固定，机器人在第六轴上携带焊枪，焊钳在焊接控制系统下对定位后的板件进行焊接作业以上两种焊接方式各有利弊，第一种可以满足提升节拍、减少焊接夹具工位数量，如前后地板总成自动化、机舱总成自动化，但小尺寸零件以及焊点分布散乱且进枪方向姿态较多的不适合。第二种适合总成件工艺冻结点焊接，但由于零件定位及夹具结构局限性，通用性不好。结合以上两种自动化焊接作业思路，将机器人抓手常用到的伺服系统大量采用夹具切换上，通过伺服转台旋转实现2-4个夹具切换，来满足更多车型定位需求。

摘要： 本发明公开了一种基于多模式立体联合定位的全场景定位系统及方法，包括多模式立体联合定位系统，由北斗卫星定位系统、前端超宽带UWB定位系统、惯导辅助定位系统及多传感器数据融合算法组成，用于实现室内外场景自由转换，并高精度、低延时输出载体位置坐标；定位数据传输优化系统，由数据缓存模块、网络检测与数据回传模块组成，优化数据刷新率低且回传丢包问题；本发明可有效在室内外多种场景下进行精准定位，并且解决了回传数据刷新率低、容易丢包的问题，对于各类定位场景有着很好的适用性。

摘要： 本发明公开了基于多模式精密定位的组合定位测姿数据处理方法，包括以下步骤：加载位置与姿态测量系统数据，查看及配置精密定位方式、坐标转换关系，对GNSS数据进行预处理，对惯导数据进行预处理，对预处理后的GNSS数据及预处理后的惯导数据进行数据融合得到测量系统集成结果及附属文件，将位置与姿态测量系统集成结果及附属文件输出，将工程处理检查数据检查结果输出，查看和确认工程处理数据检查结果和位置与姿态测量系统集成结果。本发明在保证定位高精度的前提下，无需已知控制点并在控制点上架设基准站接收机，也不用考虑基准站与流动站间的最长距离，作业灵活便捷，不需等待基准站GNSS数据，无需人工输入基准站参数，易于一键式操作处理。

摘要： 本发明提供一种智能定位器，包括控制模块、定位模块、通讯模块、加速度传感器、电池和集成电路板；加速度传感器用于检测智能定位器实时的运动状态数据；控制模块用于根据运动状态数据，确定智能定位器的当前运动状态信息；以及获取当前剩余电量信息；通讯模块用于向预设服务器发送当前运动状态信息及当前剩余电量信息；其中，预设服务器向预设客户终端转发当前运动状态信息及当前剩余电量信息；控制模块还用于根据预设服务器发送的预设调整指令，对应调整智能定位器的定位工作模式。本发明还提供了一种定位工作模式调整方法。本发明解决了用户使用现有定位器无法得知定位器的剩余电量信息，也无法主动更改定位器的定位工作模式的技术问题。

摘要： 本发明提出了一种多定位模式下混合定位方法和系统，包括：设置至少两种定位模式；默认以第一定位模式进行搜星定位；判断第一定位模式的天线信号强度是否高于预设门限值；如果低于则切换至其他定位模式，判断第一定位模式的天线信号强度是否高于其他定位模式的信号强度，如果是则采用第一定位模式进行搜星定位；如果低于则采用上述方式对其他定位模式的天线信号强度依次进行比较，最终选择出最佳的定位模式，进行快速定位。本发明通过动态的自适应切换实现最佳的定位模式，实现定位，具有很好的优选最佳的定位模式进行快速有效定位。

摘要： 本发明提供各种方法、设备和/或制品，其可经实施以由移动装置使用，以至少部分基于从用于环境中的特定区域的另一电子装置接收的建议候选定位模式实行至少一个定位功能。举例来说，移动装置可获得指示用于通过所述移动装置可导航的环境中的部分区域的候选定位模式的辅助数据，并且响应于对估计所述移动装置定位于所述部分区域的阈值接近度内的确定，至少部分基于所述候选定位模式实行基于无线信号的定位功能。

摘要： 本发明给出了，当终端用户从室外环境到室内环境移动时，室外卫星定位模式到室内定位模式的切换方法。同时，也给出了当终端用户从室内环境到室外环境移动时，室内定位模式到室外定位模式的切换方法。其特征在于：在仅仅满足室外卫星定位条件的场景中仅仅使用卫星定位模式。其特征还在于：在仅仅满足室内定位条件的场景中；或者既满足室外卫星定位条件又满足室内定位条件的场景中，仅仅使用室内定位模式。其特征还在于：在既不满足室外卫星定位条件又不满足室内定位条件的场景中，仅仅使用室外定位模式；但相关定位参数要进行调整。

摘要： 本发明提出了一种多定位模式下混合定位方法和系统，包括：设置至少两种定位模式；默认以第一定位模式进行搜星定位；判断第一定位模式的天线信号强度是否高于预设门限值；如果低于则切换至其他定位模式，判断第一定位模式的天线信号强度是否高于其他定位模式的信号强度，如果是则采用第一定位模式进行搜星定位；如果低于则采用上述方式对其他定位模式的天线信号强度依次进行比较，最终选择出最佳的定位模式，进行快速定位。本发明通过动态的自适应切换实现最佳的定位模式，实现定位，具有很好的优选最佳的定位模式进行快速有效定位。

摘要： 本实用新型涉及一种多定位模式电动自行车定位器，包括主机，主机内设有若干种定位芯片，每种定位芯片独立运行；主机内还设有数据传输模块以及控制器，每种定位芯片均与用于传输每种定位芯片的信号数据的数据传输模块连；数据传输模块与控制器连接以将收到的信号数据传送给控制器，每种定位芯片均与控制器连接以控制主机在若干种定位模式下工作。该多定位模式电动自行车定位器可在多种定位模式下工作，在不同环境下，不同的定位模式所能达到的定位精度不同，多种定位模式可保证在任何环境下实现对电动自行车进行定位追踪。

摘要： 本实用新型公开了一种可手动切换定位模式的双模高精度定位系统，包括三轴加速度计、三轴磁强计、GPS定位模块、GLONASS定位模块、主控单元、数据处理单元、切换开关和主定位模块确定单元，其中，所述三轴加速度计、三轴磁强计、GPS定位模块、GLONASS定位模块、数据处理单元、切换开关和主定位模块确定单元分别与主控单元连接。该可手动切换定位模式的双模高精度定位系统设计合理，可以根据用户的选择确定主定位模块，同时，在主定位模块性能不好的情况下，该系统可以继续通过三轴加速度计和三轴磁强计的检测结果推算出实时位置信息，实现连续的高精度定位。

摘要： 本实用新型公开了一种可自动切换定位模式的双模高精度定位系统，包括主控模块和分别与主控模块连接的三轴加速度计、三轴磁强计、GPS定位模块、GLONASS定位模块、数据处理模块和主定位模块确定单元，其中，所述数据处理模块包括数据接收单元、定位模块性能评估单元、实时位置计算单元和数据发送单元。该可自动切换定位模式的双模高精度定位系统设计合理，采用双定位模块，可以自动选择性能更好的定位模块作为主定位模块，同时，在双定位模块性能均不好的情况下，该系统可以继续通过三轴加速度计和三轴磁强计的检测结果推算出实时位置信息，实现连续的高精度定位。