摘要：通过采用粉末冶金和原位合成技术相结合的近净成形技术制备Al-5％Si-Al2O3复合材料,并运用M-2000摩擦磨损试验机对该复合材料的摩擦磨损性能进行研究.通过单一变量比较法分析载荷和滑动速度对Al-5％Si-Al2O3复合材料摩擦磨损性能的影响,同对对长时间连续磨损下该材料的摩擦性能进行研究.通过扫描电子显微镜对Al-5％Si-Al2O3复合材料的磨损表自进行观察,并分析其磨损机制.结果表明,随着载荷的增大,试样的磨损量和摩擦因数均增加;随着滑动速度的增大,试样表面的升温使得产生氧化层的速率增加,试样的磨损量和摩擦因数均减少.在长时间的连续磨损过程中,由于初始时发生粘着磨损,试样的摩擦因数随着滑动距离的增大而增大.然后,试样表面氧化层的形成和破坏趋于动态平衡,试样表面相对稳定,其摩擦因数也随之趋于平稳.铝基复合材料的磨损机制主要为磨粒磨损、粘着磨损和氧化磨损.
