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机译:低压辅助电路,带有蓄电池蓄电池,用于带有高压直流电的车辆。
公开/公告号FR500605A
专利类型
公开/公告日1920-03-18
原文格式PDF
申请/专利权人 BROWN BOVERI & CIE;
申请/专利号FRD500605
发明设计人
申请日1919-06-10
分类号B60L11;
国家 FR
入库时间 2022-08-24 12:59:09
机译: 机动车辆,即混合动力车辆,具有将高电压电平转换成低电压电平的直流静态转换器,以及形成为单电池的低电压电池,其直接向汽车提供低电压电平。
机译: 用于混合动力车辆的三相驱动系统,具有支持辅助直流电压的电池,并直接布置在次级侧整流电路的正负输出电压轨之间
机译: 描述:发明内容机动车辆的蓄电池由两个子单元组成,这两个子单元是主蓄电池和辅助蓄电池。两个子单元通过一个开关互连,该开关在一个操作位置将辅助电池与主电池断开连接,并将其直接连接到汽车点火系统的点火端子上。因此,发动机的火花塞接收蓄电电池的全电压,该全电压未由于诸如由操作系统的电启动马达引起的电压降而减小。由此,成功地避免了在寒冷的天气中具有正常的蓄电池的机动车辆所经历的起动困难的缺点。主体具有U形板,并且这些U形板限定了用于容纳辅助单元的凹部。