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Seagoing carrier arrangements minimising lost propulsive motions

机译:海上承运人安排最大程度地减少了失去的推进运动

摘要

1,129,140. Towing vessels. G. C. WESTMACOTT. 1 Nov., 1965, No. 35453/67. Divided out of Application No. 33612/64. Headings B7A and B7V. A barge 5 is towed by a pair of hulls 1 connected by a platform bridge 2, the tension in connecting ropes 4, 4a is limited to a prescribed amount, and the shape of the assembly conforms to a prescribed rule. Both the towing vessel and the barge have engines and propellers. It is stated that the arrangement can turn in its own length. A jet engine, dynamos, electric motors, and battery-charging arrangements are referred to.
机译:1,129,140。拖船。 G.C.韦斯特马克特1965年11月1日,编号35453/67。从申请号33612/64中分离出来。标题B7A和B7V。驳船5由一对通过平台桥2连接的船体1拖曳,连接绳索4、4a中的张力被限制为规定的量,并且组件的形状符合规定的规则。牵引船和驳船都有发动机和螺旋桨。据指出,该装置可以按自己的长度转动。涉及喷气发动机,发电机,电动机和电池充电装置。

著录项

  • 公开/公告号GB1129140A

    专利类型

  • 公开/公告日1968-10-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 GEORGE CLIFFORD WESTMACOTT;

    申请/专利号GB19670035453

  • 发明设计人

    申请日1965-11-01

  • 分类号B63B35/66;

  • 国家 GB

  • 入库时间 2022-08-23 12:59:42

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