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Construction of the main chassis, 2004.

机译:主机架建设,2004年。

摘要

P the invention relates to a chassis of a utility vehicle which comprises a minimum number of pieces. / p & & p & the frame comprises two flat plates rectangular lengthened 40 spaced one another, the opposite lateral edge members 44 and 42 are end opposite each other by reinforcement plates and which include openings aligned 22, 24, 26 formed in locations # between the edges 44, 42. Reinforcement plates 74 fixed between the two plates lengthened 40 surround each pair of openings aligned. The various reinforcement plates are arranged so that the regions of concentration of stresses localized are practically deleted. / p & & p & application to the turret comprising an arrow reach by a rotary plate mounted on a chassis of vehicle. / p
机译:本发明涉及一种包括最少数量的多用途车辆的底盘。 & &框架包括两个矩形的平板,该矩形的矩形的矩形的细长的40彼此间隔开,彼此隔开,相对的侧向边缘构件44和42通过加强板彼此相对,并且包括在边缘44、42之间的位置#中形成的对准的开口22、24、26。固定在加长的两块板之间的加强板74围绕对齐的每对开口。布置各种加强板,使得实际上消除了局部应力集中的区域。 & &应用于转塔的方法包括通过安装在车辆底盘上的旋转板来达到箭头。

著录项

  • 公开/公告号FR2411118B3

    专利类型

  • 公开/公告日1981-04-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 CASE CY J I;

    申请/专利号FR19780034343

  • 发明设计人

    申请日1978-12-06

  • 分类号B62D21/10;B60P3/28;B62D21/18;B66C23/00;

  • 国家 FR

  • 入库时间 2022-08-22 15:06:04

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