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POWER SYSTEM FOR A DUAL FUEL ENGINES INTERNAL CONBUSTION

机译:双燃料发动机内部燃烧的动力系统

摘要

A carburetor (12) includes a cavity (24) communicating with the intake duct (14) through a secondary orifice (22). The supply of a first fuel (kerosene for example) includes a first float chamber (30) positioned by a nozzle (38) in communication with the suction zone (18) and a conduit (46) in communication with the cavity (24). The supply of the second fuel (gasoline for example) has a second float chamber (50) serving for its part the cavity (24). In addition, a priming pump (72) can inject secondary fuel via an inlet (84) provided for this purpose downstream of the throttle valve (20).
机译:化油器(12)包括通过次级孔口(22)与进气管道(14)连通的空腔(24)。第一燃料(例如,煤油)的供应包括第一浮子室(30),该第一浮子室(30)由与吸入区(18)连通的喷嘴(38)和与腔体(24)连通的导管(46)定位。第二燃料(例如汽油)的供应具有第二浮子室(50),第二浮子室(50)本身用作空腔(24)。另外,注油泵(72)可通过为此目的而在节流阀(20)下游设置的入口(84)喷射二次燃料。

著录项

  • 公开/公告号BE898719A1

    专利类型

  • 公开/公告日1984-07-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号BE19840212245

  • 发明设计人

    申请日1984-01-20

  • 分类号F02M;

  • 国家 BE

  • 入库时间 2022-08-22 09:23:46

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