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Behind radauf haen of movement for a motorcycle or, in particular a motorcycle

机译:摩托车,尤其是摩托车的运动运动的背后

摘要

in a unilateral hinterradaufhu00e4ngung for a chain or belt driven by einspurfahrzeug, particularly a motorcycle, is at the rear end of a single arm hinterradschwinge the rear wheel on a with the swinging limber connected stellhebel stored, one of which d he hinterradachse towards the rear schwingenende allows.at the other end of said stellhebels is a hebelsystem conditions that his lu00e4ngenverstellbarkeit both kettenspannungsu00e4nderung (zahnriemenspannungsu00e4nderung), approximately along the schwingenlu00e4ngsachse serves as also a trained implementation of conventions traditional hinterradschwinge different radeinfederungskurve permitsa anfahrausgleich and bremsnickausgleich possible. this is the stellhebel on a first lu00e4ngenverstellbare faces with a swing of the rocker arms connected, in turn, through a second lu00e4ngenverstellbaren faces is actuated, which in turn on the vehicle frame conditions.
机译:在单边提示链中,由einspurfahrzeug驱动的链条或皮带,特别是摩托车,位于单臂提示链的后端,后轮上装有摆动的可弯曲的stellhebel存储,其中一个提示链条朝向后置schwingenende允许。在上述stellhebels的另一端是一个hebelsystem条件,即他的两个kettenspannungs u00e4nderung(zahnriemenspannungs u00e4nderung)大致沿着schwingingurl u00e4sungserfahrungsungfaerungsungfader的状态也用作和bremsnickausgleich。这是在第一摆杆面上的stellhebel,其摇臂的摆动又通过第二张摆杆面被连接,这又在车架条件下被致动。

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