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Electrohydraulic drive control system for vehicle double clutch transmission - uses three switching cylinders each with central neutral pressure space and two end gear switching pressure spaces

机译:用于车辆双离合器变速器的电动液压驱动控制系统-使用三个切换缸,每个切换缸均具有中央中性压力空间和两个端齿轮切换压力空间

摘要

The drive control system has three switching cylinders (11, 12, 13), each with a piston rod moved between three different switch positions, the two end positions corresponding to the switch positions for a respective gear and the middle position corresponding to the neutral position. The switching cylinders (11, 12, 13) each have three pressure spaces (42, 47, 44; 45, 48, 41; 46, 49, 43). The third pressure space (47, 48, 49) for the neutral position lies between the end pressure spaces (42, 44; 45, 41; 46, 43). All the pressure lines for the switching cylinders (11, 12, 13) are supplied via two blocking valves (31, 32) with a separate pressure suply for the neutral position pressure space (47, 48, 49) and for the gear switch positions of each switching cylinder (11, 12, 13). ADVANTAGE - Fail-safe characteristic, simplified design.
机译:驱动控制系统具有三个切换缸(11、12、13),每个切换缸的活塞杆都在三个不同的开关位置之间移动,两个终端位置对应于相应档位的开关位置,中间位置对应于空档位置。开关缸(11、12、13)每个都有三个压力腔(42、47、44、45、48、41、46、49、43)。用于中间位置的第三压力空间(47、48、49)位于端部压力空间(42、44; 45、41; 46、43)之间。切换油缸(11、12、13)的所有压力管路均通过两个截止阀(31、32)分别向空挡位置压力空间(47、48、49)和档位开关位置提供单独的压力每个开关缸(11、12、13)的宽度。优势-故障安全特性,简化的设计。

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