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Engine accelerator control unit of hydraulic type crane

机译:液压式起重机的发动机油门控制单元

摘要

(57) Abstract Objective As for this device, the hydraulic type credit which is loaded onto the track/truckIt is something regarding the engine accelerator control unit of n.As for control unit of engine accelerator of this genus, hydraulic type clayThe hydraulic change-over valve control lever 8 which controls the Drive of n - 11 8a - 11a, 8b - 11b forward above the specified quantity andTilt to converse direction, the operation conversion which possesses swinging arm 17bFeature through 17 and concatenated means 18, akuse of the engineIt had tried to transmit to rureba 6a. ButAnd others, as for accelerator lever 6of a engine, power of governorResisting the carriage return spring, because it is necessary to manipulate, virtueTilt control force of the work lever is difficult to manipulate largely the problem thatIt was. Constitution Operation convert feature akuserure of 17 and engine 6In concatenated means 18 where bar 6a is concatenated, pump oilway 12The servo cylinder 20 which designates oil pressure as power source the mediating/helping equipment is done,It is.
机译:(57)<摘要> <目的>关于该装置,装载在履带/卡车上的液压式信用是关于n的发动机加速器控制单元的东西。关于该属的发动机加速器的控制单元,液压式液压换向阀控制杆8将n-11号驱动器8a-11a,8b-11b的驱动控制在指定量以上,并向相反方向倾斜,具有摆动臂17b的操作转换功能通过17和连接装置18引起引擎的它曾试图将其传递给鲁尔巴6a。但是和其他的一样,发动机的加速器杆6的调速器的阻力是抵抗车架复位弹簧的力量,因为必须进行操纵,因此工作杆的倾斜控制力很难在很大程度上操纵。 <构成> 17和发动机6的运转转换功能部件在杆6a被连接的串联装置18中,泵油路12设置了以油压为动力的伺服缸20作为中介/辅助设备。

著录项

  • 公开/公告号JPH0569064U

    专利类型

  • 公开/公告日1993-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 株式会社タダノ;

    申请/专利号JP19920017479U

  • 发明设计人 入倉 隆;片山 周二;

    申请日1992-02-24

  • 分类号B66C13/20;B66C23/40;F15B11/00;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-22 05:20:41

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