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Hybrid helicopter rotor hub retention plate

机译:混合动力直升机旋翼毂固定板

摘要

A hybrid metal composite rotor hub retention plate (1) having high strength and reduced weight. The retention plate (1) comprises a metallic perimeter support structure (4) and a plurality of metallic spokes (9) that extend in­wardly from the perimeter structure (4) to a hub (12). The perimeter structure (4), hub (12) and spokes (9)define at least three holes(13). The perimeter structure (4) and spokes (9) have upper and lower surfaces (15, 18). Fiber reinforced resin matrix composite (6) capable of reacting to bending loads, in-plane shear and axial loads is bonded to the upper and lower surfaces (15,18). The hybrid metal composite rotor hub retention plate (1) is made by forming the metal structure (4) and using the metal stucture (4) as a mold for the fiber reinforced resin matrix composite (6).
机译:具有高强度和减轻重量的混合金属复合转子毂固定板(1)。保持板(1)包括金属周边支撑结构(4)和从周边结构(4)向内延伸到轮毂(12)的多个金属辐条(9)。周边结构(4),轮毂(12)和轮辐(9)限定至少三个孔(13)。周边结构(4)和辐条(9)具有上表面和下表面(15、18)。能够抵抗弯曲载荷,平面内剪切力和轴向载荷的纤维增强树脂基复合材料(6)粘结到上下表面(15,18)。混合金属复合材料转子毂固定板(1)是通过形成金属结构(4)并使用金属结构(4)作为纤维增强树脂基复合材料(6)的模具制成的。

著录项

  • 公开/公告号EP0362117B1

    专利类型

  • 公开/公告日1994-04-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 UNITED TECHNOLOGIES CORP;

    申请/专利号EP19890630154

  • 发明设计人 SCHMALING DAVID N.;BYRNES FRANCIS E.;

    申请日1989-09-19

  • 分类号B64C27/32;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-22 04:40:00

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