PODVOZAK ŽELEZNIČKOG VAGONA, predmet pronalaska je podvozak železničkog vagona sa kolevkom (2) obešenom o šasiju (1) posredstvom dva nagnuta elastična vezna mosta (3), gde je kolevka vezana za mostove na donjem kraju šarnirno, a mostovi za šasiju na gornjem kraju takodje šarnirno, omogućava vožnju železnice većim brzinama na postojećim prugama. Kolevka (2) je sa šasijom (1) vezana takodje i sklopom dva hidraulična prigušivača (14) jednosmernog dejstva koji su za vezne mostove vezani preko poluga (11), (12) i (13) čime je omogućeno dvostruko dejstvo prigušivača, kako pri vertikalnom tako i pri bočnom kretanju kolevke. To omogućava stabilno kretanje sa znatno smanjenim bočnim ubrzanjima vagona, što u poredjenju sa postojećim sistemima podvozaka predstavlja prednost zbog mogućnosti vožnje većim brzinama pri istim uslovima. Rešenje je takodje primenjivo i kod tramvaja, gde je problem mirne i stabilne vožnje još više izražen, te je time jače opravdanje za primenu ovakvog rešenja podvoska. Moguća je primena kod postojećih sistema u eksploataciji zamenom podvoska sa potrebnim adaptacijama.
展开▼
