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method for controlling a kolbenverbrennungsmotors in compliance with the laufgrenze

机译:于劳弗格伦兹的控制kolbenverbrennungsmotors的方法

摘要

PCT No. PCT/EP95/00338 Sec. 371 Date Oct. 4, 1995 Sec. 102(e) Date Oct. 4, 1995 PCT Filed Jan. 31, 1995 PCT Pub. No. WO95/21322 PCT Pub. Date Aug. 10, 1995A process for controlling a piston internal combustion engine by maintaining a running limit thereof. The process includes the steps of: detecting in at least one cylinder, over at least one work cycle and without reference to a crankshaft position of the engine, a measured variable which is influenced by a conversion of fuel into energy; setting the measured variable in relation to a detected, stored measured variable of at least one previously intercepted work cycle; and producing an adjusting signal from any deviation between the measured variables for inputting the adjusting signal to an engine regulation system. The measured variable can be either a pressure course, a light intensity or an ion current corresponding to the combustion process within the engine.
机译:PCT号PCT / EP95 / 00338第二部分371日期1995年10月4日102(e)1995年10月4日,PCT申请,1995年1月31日提交,PCT公开。 PCT公开号WO95 / 21322。 1995年8月10日,一种通过维持其运行极限来控制活塞内燃机的方法。该过程包括以下步骤:-在至少一个工作循环中,在至少一个气缸中,在不参考发动机的曲轴位置的情况下,检测受燃料转化为能量影响的测量变量;相对于至少一个先前拦截的工作周期的检测到的,存储的测量变量来设置测量变量;根据测量变量之间的任何偏差产生一个调节信号,以将调节信号输入到发动机调节系统中。所测量的变量可以是压力行程,光强度或与发动机内燃烧过程相对应的离子流。

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