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Reduction of effect of vibrations due to drive chain of helicopter

机译:减少直升机驱动链引起的振动影响

摘要

The method is applied to a helicopter (H) whose main rotor (2) has blades (6) with collective pitch adjusted by a jack (8) and controller (12) responsive to measurements of vibration by sensors (14-16) linked to a digital or analogue computer (17). The computed control signal produces a set of forces and torques in opposition to the effect of the vibration. The sensed parameter may be a stress, acceleration, speed or displacement of the fuselage (22); a parameter of the engine (4); a speed, acceleration, rotation or torque of a shaft; a parameter of the automatic pilot or flight control system; or the altitude of the helicopter or the temperature of its surroundings.
机译:该方法被应用于其主旋翼(2)具有叶片(6)的直升飞机(H),该直升飞机的叶片(6)由千斤顶(8)和控制器(12)调节,以响应与传感器相连的传感器(14-16)的振动测量。数字或模拟计算机(17)。计算出的控制信号产生一组与振动作用相反的力和转矩。感测到的参数可以是机身(22)的应力,加速度,速度或位移。发动机的参数(4);轴的速度,加速度,旋转或扭矩;自动驾驶或飞行控制系统的参数;或直升机的高度或周围环境的温度。

著录项

  • 公开/公告号FR2747099A1

    专利类型

  • 公开/公告日1997-10-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 EUROCOPTER FRANCE;

    申请/专利号FR19960004234

  • 申请日1996-04-04

  • 分类号B64C27/54;

  • 国家 FR

  • 入库时间 2022-08-22 03:12:04

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